珍妮特·格思里（Janet Guthrie，1938年3月7日－，出生于美国艾奥瓦州艾奥瓦城）是一名退役的专业赛车手，也是第一位获得印第安纳波利斯500和代托纳500（英语：Daytona 500）参赛资格的女性。
格思里最初是一位航空太空工程师，从密歇根大学毕业后，在共和航空（英语：Republic Aviation）工作。她于1963年开始在Jaguar XK140（英语：Jaguar XK140）的SCCA（英语：Sports Car Club of America）赛道上比赛，到1972年，她正式开始全职比赛。她的赛车生涯包括在著名的锡布灵12小时耐力赛中取得两场胜利。
在1976年的World 600（英语：World 600）中，格思里获得了第15名，成为第一位参加全国运动汽车竞赛协会（NASCAR）温斯顿杯superspeedway（英语：superspeedway）赛车比赛的女性。格思里将继续参加那个赛季的四场比赛。接下来的一个赛季，她参加了她的第一场代托纳500（英语：1977 Daytona 500）比赛，获得第12名。不过，在比赛中，她仍然获得了Top Rookie的荣誉。格思里在NASCAR的四个赛季中参加了33场比赛。她在1977年在Bristol（英语：Bristol Motor Speedway）获得第六名，是一名女性参加顶级NASCAR比赛的最佳成绩，这个成绩2014年与Danica Patrick（英语：Danica Patrick）并列。
格思里获得了参加1977年印第安纳波利斯500比赛的资格，但因发动机故障排名第29。她还参加另外两次Indy500的比赛，在1978年的比赛中获得第九名，当时她手腕骨折（两天前在一次慈善网球比赛中受伤）。她参加了11场印地赛车（英语：Champ car）比赛，最好成绩第五名。1976年，在她未能获得参赛资格的过程中，许多男性主导的运动项目的车手表示，她没有获得参赛资格的原因主要是因为她的性别。这些评论激怒了当时的三届冠军A. J. Foyt（英语：A. J. Foyt），以至于他借给格思里一辆备用车来进行一次震动测试。她在Foyt车上的最佳练习圈数足以获得该赛的参赛资格。她无法通过企业赞助获得资金，并被迫退役。
然而，格思里在历史上的地位是稳固的。1979年，Supersisters（英语：Supersisters）制作并发行了交易卡集；其中一张卡上有格思里的名字和照片。她的头盔和比赛服收藏于史密森尼学会，而格思里是最先入选国际女子体育名人堂（英语：International Women's Sports Hall of Fame）的人之一。她于2006年4月27日入选国际赛车名人堂。她2005年的自传《珍妮特·格思里：全力以赴的生活》（）在《运动画刊》等出版物中获得了极大的赞誉。
格思里于1989年与一名飞行员Warren Levine结婚。他于2006年去世。
2011年，格思里签署了一份请愿书，以支持沙特阿拉伯女性开车的权利。请愿书呼吁沙特国王阿卜杜拉·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特赞助沙特女子大奖赛。该项目是人权活动家David Keyes（英语：David Keyes）的倡议。
2019年5月28日播出的ESPN30 for 30（英语：30 for 30）剧集Qualified，讲述了包括她的赛车生涯。在其中她被引述为“你可以回到古代，发现女人做着非同寻常的事情，但她们的历史被遗忘了，或者被否认曾经存在过。所以女人们不断地重新发明轮子。女人总是做这些事，她们总是会做。”
2019年，格思里因其在赛车运动方面取得的成就而入选汽车名人堂（英语：Automotive Hall of Fame）。她是第五位入选的女性。
（黑体 – 由排位赛时间授予的杆位。 – 分数排名或练习时间所获得的杆位。* – 大多数圈数领先。）
