台东海岸线

✍ dations ◷ 2025-06-09 00:43:43 #台湾铁路管理局路线,台东县交通,台湾铁道旅游景点,台东县历史,台湾铁路废线

台东海岸线是指台铁台东线拓宽计划前,台东车站(旧站)向台东海岸所延伸之铁路路线,路线总长1.2千米,全线共两座车站,包含台东车站(旧站)与台东海岸站。

现今该条路线已在台铁台东车站(旧站)停用后全线废止。

日治时期,台东地区因没有港口,当时台湾总督府便于大正12年(1922年)4月在台东市海岸兴建台东海岸线以利于将送上岸之货物以火车运入台东市区。而台东海岸货物取及所则于昭和4年(1929年)4月1日设立,为台东海岸线的终点站。

二战后台东海岸线由台湾省政府接收,后再由台湾铁路局台东车站(旧站)管理。

民国72年(1982年)06月26日台铁台东线拓宽计划完工后台东海岸货物取及所及台东海岸线之部分路线废止,仅留下270.3米供当时台东车站(旧站)调车使用。

民国88年(1999年)10月1日起当时的莒光号与平快车等使用机车头牵引之火车不再驶进台东车站(旧站),台东海岸线因此没有了供台东车站(旧站)的调车功能。

民国90年(2001年)06月1日,台东旧站正式废止,当时的台东海岸线也因此连带停止使用并废弃。

台东海岸线在东拓后第一次废弃,原台东海岸货物取及所则废弃拆毁,改为道路,现今路名为临海路,弯道处路名为光复路。

第二次废弃中华路平交道拆除,原路线现今为荒芜状态。

第一次废弃的台东海岸线弯道段现今已改为光复路

隐身在草丛中的止冲挡,为台东海岸线第一次废弃后所留下的270.3米段终点

台东海岸线第二次废弃现况

台东海岸线第二次废弃现况

相关

  • 维苏威火山维苏威火山(Vesuvio)是欧洲的一座活火山,位于意大利南部那不勒斯湾东海岸,同世界名城那不勒斯相距不过20公里。海拔1,281米(4,203英尺)。维苏威在公元79年的一次大喷发,摧毁了当时
  • 达尼语支达尼语支(Tani languages),又称米里语支、崩尼-博嘎尔语,是藏缅语族的一个支系,分布在喜马拉雅山东麓,有60万人使用。是认阿巴达尼为老祖的珞巴族所通用的语言(方言族)或语支(语言族
  • 搭桥手术冠状动脉旁路移植(英语:Coronary artery bypass graft,常缩写为CABG)或心脏绕道手术,俗称冠脉搭桥或搭桥,即冠状动脉旁路移植术,是一项缓解心绞痛和减少冠心病死亡风险的手术。搭桥
  • 湘西土家族苗族自治州湘西土家族苗族自治州,简称湘西州,是中华人民共和国湖南省下辖的自治州,位于湖南省西北部。州境东北达张家界市,东南邻怀化市,西南界贵州省铜仁市,西毗重庆市,西北接湖北省恩施州。
  • 日尼亚克 (洛特省)日尼亚克(法语:Gignac)是法国洛特省的一个市镇,位于该省北部,苏亚克以北,和科雷兹省及多尔多涅省接壤,属于古尔东区。该市镇总面积40.66平方公里,2009年时的人口为628人。日尼亚克人
  • 芝里遗址芝里遗址位于递铺昌硕社区,分布于上郎、芝里数万平方米的范围内,属马家浜至崧泽文化早期环濠围护的居址与墓葬复合聚落。 经发掘,在1300平方米的范围内出土了崧泽文化墓葬215座
  • 360 (消歧义)360可能指:
  • 谢莉·穆尔·卡皮托谢莉·韦伦斯·穆尔·卡皮托(英语:Shelley Wellons Moore Capito;1953年11月26日-),是一位美国共和党政治人物,自2015年成为西弗吉尼亚州联邦参议院议员。此前她曾在2001年至2015年
  • 偏滤器偏滤器(Divertor)是在核聚变能研究中托卡马克或仿星器组成部分的一个装置,这种装置是用来把放电的外壳层内的带电粒子偏滤到一个单独的室内,在此带电粒子轰击挡板,变为中性粒子
  • 锂二氧化锰电池锂二氧化锰电池以锂为负极,正极为电解二氧化锰。电解质为非水解有机电解液,因而在低温条件下电解液的粘性会增大,从而影响性能。作为一次性锂电池,锂二氧化锰电池具有价格低、安