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白蒲大道
✍ dations ◷ 2025-06-06 23:59:30 #白蒲大道
白沙罗-蒲种大道白沙罗-蒲种大道(马来语:Lebuhraya Damansara-Puchong;,简称“LDP”或“白蒲大道”;)是马来西亚巴生谷最繁忙的高速公路,估计日车流量达超过43万车次这条大道连接雪兰莪的两个都市-八打灵再也的白沙罗区(北部)及梳邦再也的蒲种区。其中经过的市郊计有万达镇、双威镇、梳邦再也UEP区等,是巴生谷内发达的工业区及住宅区;白蒲大道也是连接其他雪隆地区的主要高速公路,并可转入莎亚南大道、联邦大道、西部疏散大道(本查拉和白沙罗连贯公路)(英语:Sprint Expressway)等高速公路。白蒲大道由环城大道私人有限公司承建并保养管理,该公司与马来西亚政府有协议,可以收取过路费,2007年,可以调高过路费。白蒲大道有4个收费站,分别在本查拉、双威镇、蒲种西区及蒲种南区。除双威镇的收费站避不开外,其他三个收费站都可以绕远路避开。且环城大道私人有限公司也曾公布这些道路的路线图。甚至在蒲种西区及蒲种南区设立了交替路线的告示牌,只是告之使用这些交替道很费时。1997年,白蒲大道开始起建,由环城大道私人有限公司承建,1999年建成。1999年1月25日正式启用,也由相同的公司负责管理保养。环城大道私人有限公司与马来西亚政府有协议,公司可以收取过路费。1999年1月25日启用时,马来西亚工程部长三美威鲁宣布过路费为1令吉50仙。这引起各朝野、各阶层人士的不满,认为收费不合理。各政党展开了和平抗议活动,白蒲大道启用后每天到收费站前和平视察。1999年1月27日,当时的马来西亚首相马哈迪表示,由于人民的压力,政府决定把过路费调整成1令吉,并在该年的农历新年结束后开始生效。但由于这项措施,政府每年被逼补贴大道公司8千500万令吉。
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