白蒲大道

✍ dations ◷ 2025-06-06 23:59:30 #白蒲大道

白沙罗－蒲种大道白沙罗－蒲种大道（马来语：Lebuhraya Damansara-Puchong；，简称“LDP”或“白蒲大道”；）是马来西亚巴生谷最繁忙的高速公路，估计日车流量达超过43万车次这条大道连接雪兰莪的两个都市－八打灵再也的白沙罗区（北部）及梳邦再也的蒲种区。其中经过的市郊计有万达镇、双威镇、梳邦再也UEP区等，是巴生谷内发达的工业区及住宅区；白蒲大道也是连接其他雪隆地区的主要高速公路，并可转入莎亚南大道、联邦大道、西部疏散大道（本查拉和白沙罗连贯公路）（英语：Sprint Expressway）等高速公路。白蒲大道由环城大道私人有限公司承建并保养管理，该公司与马来西亚政府有协议，可以收取过路费，2007年，可以调高过路费。白蒲大道有4个收费站，分别在本查拉、双威镇、蒲种西区及蒲种南区。除双威镇的收费站避不开外，其他三个收费站都可以绕远路避开。且环城大道私人有限公司也曾公布这些道路的路线图。甚至在蒲种西区及蒲种南区设立了交替路线的告示牌，只是告之使用这些交替道很费时。1997年，白蒲大道开始起建，由环城大道私人有限公司承建，1999年建成。1999年1月25日正式启用，也由相同的公司负责管理保养。环城大道私人有限公司与马来西亚政府有协议，公司可以收取过路费。1999年1月25日启用时，马来西亚工程部长三美威鲁宣布过路费为1令吉50仙。这引起各朝野、各阶层人士的不满，认为收费不合理。各政党展开了和平抗议活动，白蒲大道启用后每天到收费站前和平视察。1999年1月27日，当时的马来西亚首相马哈迪表示，由于人民的压力，政府决定把过路费调整成1令吉，并在该年的农历新年结束后开始生效。但由于这项措施，政府每年被逼补贴大道公司8千500万令吉。

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