G力昏迷

✍ dations ◷ 2025-06-30 11:52:21 #生理学

G力昏迷(G-force induced loss of consciousness,缩写为G-LOC)是航空生理学(英语:aerospace physiology)的专有名词,指人体因承受过大或长期的G力,以致血液减少流入脑部,最终因脑部缺氧而导致昏厥。此症状常于战斗机或特技飞行飞机驾驶员,以及太空人身上发生。某些机动游戏上亦有可能发生。故此,战机驾驶员受训时皆须接受高G力训练(英语:High-G training)以避免于实际操作时丧失意识,训练一般包括达15秒的9G加速度。

当正G力增加时,血液会流向下半身,故脑部所取得之氧气会有所减少,以致产生以下各阶段症状:

相反,受负G力时血液会流向脑部,引起红视。

由于视网膜对缺氧非常敏感,故G力会首先影响视觉。当视网膜血压低于眼压(通常为10–21 mm Hg)时,血液将不再流向视网膜。此会首先导致灰视,视野会整体变灰,若G力持续则会进而成为管状视野,视场慢慢减少,视野自外围向内收缩。有经验的机长可以以此为标准,于未丧失意识的情况下取得最大的转向角度。G力减退后,上述的症状会迅速消失,惟或会丧失数秒方向知觉。然而,若驾驶员彻底失去意识,即使G力减退后,G力昏迷仍会维持一段时间,通常为时12秒,并称之为“绝对无能”(Absolute incapacitation)。及后驾驶员虽会回复意识,但于约15秒内对自身状况依然十分模糊,故亦无法操控飞机。此时期则称为“相对无能”(Relative incapacitation)。当血液重新回脑部时,驾驶员可能会抽搐,有时更会丧失对该次G-LOC的记忆。若G力昏迷于低空发生,则可能因为驾驶员的身体状况而发引致可控飞行撞地。

因为G-LOC的主因为脑部缺氧,故人体较能承受前后而非上下的加速度。然而,飞机的操纵方式使得驾驶员更常需要承受上下方向的加速度,故亦有俯卧式哥士达流星战斗机(英语:Gloster Meteor F8 "Prone Pilot")的实验,而太空船中太空人的坐位也是按加速方向放置。

相关

  • Kr3d10 4s2 4p62, 8, 18, 8蒸气压第一:1350.8 kJ·mol−1 第二:2350.4 kJ·mol−1 第三:3565 kJ·mol主条目:氪的同位素氪是一种化学元素,化学符号是Kr,原子序数是36,是一种无色
  • 基因的自由组合定律基因的自由组合定律,或称基因的独立分配定律,是遗传学的三大定律之一(另外两个是基因的分离定律和基因的连锁交换定律),由奥地利遗传学家孟德尔(G.J.Mendel,1822-1884)经豌豆杂交试验
  • 发高烧发烧(英语:fever),又称作发热(英语:pyrexia)或发热反应(英语:febrile response),其定义为:体温在调节时超过了平常体温。现在医界并没有一致认可的正常体温上限,文献从37.3到38.3℃都有。
  • 月球计划月球号是苏联的第一个月球探测计划“月球计划”中所使用的空间探测器的名称。美国方面的对应计划是“先驱者计划”。先驱者计划所使用的探测器被命名为先驱者。美国第一个发
  • 原始太阳星云太阳星云学说是让地球所在的太阳系形成的气体云气,这个星云假说最早是在1734年由伊曼纽·斯威登堡提出的。在1755年,熟知斯威登堡工作的康德将理论做了更进一步的开发,他认为在
  • 小港 (青岛)小港,是位于中国青岛市北区胶州湾东岸的一个港口,在中港南侧,开口西向,宽约80米。港内水域面积为3.4万平方米,有南北两道防波堤,其中北防波堤长300米,南防波堤长240米,两堤前端设有
  • 哈里·辛格哈里·辛格(1895年9月25日-1961年4月26日)印度查谟-克什米尔土邦多格拉王朝末代王公,印度教徒,而其领土内大部分居民为伊斯兰教教徒。1947年印度独立时,辛格犹豫不决,又希望能保持
  • 苏州模式苏州模式是指20世纪90年代形成于中国江苏省苏州市的一种经济发展模式,其前身为苏南模式。区别于苏南模式,苏州模式具有明显的外向型经济特点,撤离了乡镇政府对乡镇企业的支配权
  • 哈扎拉吉语哈扎拉吉语(波斯语:هزارگی یا آزرگی‎)属于印欧语系印度-伊朗语族,是一种在阿富汗、伊朗、巴基斯坦和塔吉克斯坦等国家由蒙古人血统的哈扎拉族使用的语言 。哈扎拉
  • 洛维尼翁河畔卡斯泰尔诺洛维尼翁河畔卡斯泰尔诺(法语:Castelnau-sur-l'Auvignon)是法国热尔省的一个市镇,属于孔东区(Condom)孔东县(Condom)。该市镇总面积10.22平方公里,2009年时的人口为164人。洛维尼翁河