列车自动保护系统

列车自动保护系统（英语：Automatic Train Protection，缩写：ATP）亦称列车超速防护系统、列车自动防护系统，为列车超过规定速度时即自动制动的系统。列车超速防护系统分为地面设备与车载设备两大部分，设备功能分述如下：车载设备接收地面限速信息，经信息处理后与实际速度比较，当列车实际速度超过限速后，由制动设备控制列车制动系统制动。以达到列车在停车点前停车或在限速点前实际速度小于限速值的目的。客运站 · 货运站 · 编组站 · （到达场 · 编组场 · 出发场） · 区块站 · 技术站 · 中间站 · 越行站 · 会让站 · 转乘站 · 转车站／换乘站 · 新设站 · 线路所 · 乘降所 · 共构车站 · 车辆段 · 机务段 · 扇形车库 · 转车盘 · 客技站 · 铁路废站 · 休止车站（日语：休止駅） · 幽灵车站 · 秘境车站 · 车站月台 · 月台幕门 · 月台闸门 · 驼峰 · 停车场 · 总站 · 中央车站轨距 · 道岔 · 转辙器 · 道碴 · 枕木 · 无砟轨道 · 最小曲线半径 · 最大坡度 · 坡度 · 折返式铁路单线铁路 · 双线铁路 · 三线铁路 · 四线铁路 | 正线 · 待避 · 侧线 · 站线（横渡线 · 袋状轨 · 到发线 · 机走线 · 安全线 · 避难线 · 调车线 · 牵出线 · 存车线 · 整备线 · 货物线 · 装卸线 · 换装线 · 修车线 · 加冰线 · 轨道衡线 · 机械保温车加油线 · 特殊危险货物车辆停留线 · 机车走行线 · 机待线 · 驼峰迂回线 · 驼峰推送线 · 驼峰禁溜线） 段管线（三角线 · 车辆站修线 · 环形回车道） 展线 · 套线 · 平交道 · 疏解线 · 联络线 · 铁路立交 · 铁路地下化 · 铁路高架化 · 火车渡轮 | 城际铁路 · 区域铁路 · 通勤铁路／快轨旅客列车 · 货物列车 · （直达列车 · 直通列车 · 小运转列车 · 区块列车 · 摘挂列车） · 路用列车（救援列车 · 单机列车 · 补机列车 · 试运转列车 · 轨道车列车 · 回送列车） | 动力分布式 · 动力集中式 | 城际列车 · 城轨车 · 摆式列车 | 双层列车（英语：Bilevel rail car）蒸汽机车 · 柴油机车 · 混合动力车辆 · 双动力源铁路车辆 · 燃气涡轮机车 · 电力机车 | 机车重联 · 调车机车铁路客车 · 控制客车 · 铁路货车（敞车 · 棚车 · 平车 · 罐车 · 守车 · 保温车 · 家畜车 · 长大货物车 · 毒品车 · 粮食车 · 集装箱车 · 特种车 · 矿石车）柴联车 · 电联车 · 蓄电池电联车（英语：Battery electric multiple unit） · 燃气涡轮动车组| 动车 · 拖车铁路信号机 · 臂板信号机 · 闭塞 · 铁路安全设备 · 止冲挡 · 放沙设备 · 调度集中系统 · 驾驶失知制动设备 · 欧洲列车控制系统 · 中国列车控制系统自动列车运行系统 · 自动列车控制系统 · 列车自动保护系统 · 自动列车停止设备 · 自动列车警报设备高架电车线 · 轨道供电 · 分相区 · 集电弓 · 受电杆国际铁路联盟 · 铁路合作组织 · 国际公共运输联合会（英语：International Association of Public Transport） · UIC分类法 · 华氏式别通勤铁路 | 地铁／捷运（重型铁路系统 · 中型铁路系统／轻型铁路系统／轻轨捷运系统） · 地铁及轻轨车型） | 准地铁 | 轻轨 · 有轨电车 · 电车-火车 | 无轨电车 | 导向巴士 | 国际地铁联盟 · 轨道运输标竿联盟高速铁路 · 磁浮列车 · 单轨铁路 · 缆索铁路 · 轻便铁路 · 齿轨铁路 · 胶轮路轨系统 · 个人快速运输系统 · 旅客捷运系统 · 机场联系轨道系统 · 儿童铁路