每一具多缸引擎都有一定的汽缸点火顺序，例如直列四缸引擎最常用的点火顺序为1-3-4-2，意即点火顺序为第一缸→第三缸→第四缸→第二缸。
在汽车设计上，多汽缸引擎为维持运转顺畅，避免因动力过度集中某侧造成局部过热、或曲轴过度扭转断裂，通常会将各缸的点火顺序错开。但其实这并没有一个确切的顺序，一切都需要看引擎是如何设计。汽车运转时，引擎转速及负荷会随时改变，因此，引擎的点火时间也应配合调整，才能让引擎在最佳状态下运转。
一般而言，若引擎转速变快，则点火应提早；转速变慢时，点火应延后；但若转速相同，则点火角度应和引擎负荷成反比。因此一具引擎的点火是否调整得宜，将会决定此具引擎的动力表现。
