田浦车站(田浦站)，又称田埔车站或田埔站位于台湾花莲县花莲市，曾是台湾铁路管理局台东线的铁路车站，亦曾为台东线、花莲临港线、岚山森林铁路太昌线实际分歧点，已于1982年时东拓时废站。
本站“田浦”之名缘由系因此地盛产胡颓子树且结实如豆，因此当地阿美族人称此豆为“太奥鲁”，当地汉人则译称“豆兰”。1909年本站站房开始兴建，采用砖木混合方式建造，占地面积为74.4平方米。
早年本站负责转运甘蔗、稻米等农作物，以及岚山、哈仑、林田山等地的一级木料，故有岚山森林铁路太昌线连结及于附近设有贮木池（今田浦生态池）。
因北回铁路于1980年开通营运时台东线拓宽工程尚未完成，当时本站与吉安、南华（干城）三站皆有1067毫米及762毫米两种轨距共用，当时仅本站、吉安及南华（干城）三站有共用两种轨距路线。为方便往来台北及台东间之旅客而不必绕进市区内的花莲旧站转乘，加上本站站场规模较小且位于新旧两线交接处，故仅停靠762毫米轨距列车而将吉安站设为北回线及台东线客运列车之转乘站（货运列车则于南华站办理转运）。
由于吉安旧站与本站合并且本站与吉安新站距离仅约1公里，故台东线铁路于1982年6月26日拓宽工程完工通车时连同本站正式裁撤。裁撤后本站站房并未立即拆除，直到后来遭台风吹毁后才进行拆除。2018年6月，花莲市公所重新打造完成现今意境式站体。
