田浦车站(田浦站),又称田埔车站或田埔站位于台湾花莲县花莲市,曾是台湾铁路管理局台东线的铁路车站,亦曾为台东线、花莲临港线、岚山森林铁路太昌线实际分歧点,已于1982年时东拓时废站。
本站“田浦”之名缘由系因此地盛产胡颓子树且结实如豆,因此当地阿美族人称此豆为“太奥鲁”,当地汉人则译称“豆兰”。1909年本站站房开始兴建,采用砖木混合方式建造,占地面积为74.4平方米。
早年本站负责转运甘蔗、稻米等农作物,以及岚山、哈仑、林田山等地的一级木料,故有岚山森林铁路太昌线连结及于附近设有贮木池(今田浦生态池)。
因北回铁路于1980年开通营运时台东线拓宽工程尚未完成,当时本站与吉安、南华(干城)三站皆有1067毫米及762毫米两种轨距共用,当时仅本站、吉安及南华(干城)三站有共用两种轨距路线。为方便往来台北及台东间之旅客而不必绕进市区内的花莲旧站转乘,加上本站站场规模较小且位于新旧两线交接处,故仅停靠762毫米轨距列车而将吉安站设为北回线及台东线客运列车之转乘站(货运列车则于南华站办理转运)。
由于吉安旧站与本站合并且本站与吉安新站距离仅约1公里,故台东线铁路于1982年6月26日拓宽工程完工通车时连同本站正式裁撤。裁撤后本站站房并未立即拆除,直到后来遭台风吹毁后才进行拆除。2018年6月,花莲市公所重新打造完成现今意境式站体。