CATOBAR（弹射辅助起飞拦阻回收或弹射辅助起飞障碍物回收）是用于从航空母舰甲板发射和回收飞机的系统。在这种技术下，飞机使用弹射器辅助起飞并使用捕捉导索在船上着陆。
虽然这种系统比替代方法更昂贵，但它在航空母舰运营方面提供了更大的灵活性，因为比起STOVL或STOBAR等发射和回收的替代方法，它对固定翼飞机施加较少的繁重设计要素。
美国海军正在开发一种系统，使用线性电机驱动器（称为EMALS）从弹射器发射舰载飞机。
现代航空母舰的CATOBAR系统是使用蒸汽弹射器。其主要优点是其可提供的功率和控制度。在二战期间，美国海军使用了液压弹射器。
目前只有三个国家的航空母舰使用CATOBAR系统;美国尼米兹级，法国戴高乐机构和巴西的圣保罗。
未来的美国海军Gerald R.福特级航空母将使用EMALS电磁飞机发射系统代替蒸汽弹射器。
印度Vikrant级的第二艘本地航空母舰INS Vishal计划排放量6.5万吨，并利用通用原子公司开发的EMALS电磁飞机发射系统，因为它支持较重的战斗机，像AEW飞机和UCAV，无法使用短程起飞/拦阻索回收的滑雪跳坡。
