纽波特28战斗机是法国纽波特飞机公司在第一次世界大战时推出的双翼战斗机，它是由纽波特17战斗机发展而来，但推出后法国空军却改为采用斯柏特S-VII战斗机，正当纽波特飞机公司失望之际，美国突然正式参战并组成美国远征军，由于早已参战的美国拉法业中队已采用纽波特17战斗机，所以，美国人一口气就下了300架的大订单。
纽波特28战斗机一改由纽波特11战斗机的“一翼半”机翼，改是上机翼比下机翼阔大，上下机翼之间由两组粗壮的支柱连接，以此根治了机翼断裂的安全隐患，波特28战斗机采用了一个比纽波特17战斗机更大马力的发动机，但其机身却比较窄，这是为了轻量化，而它也根治了纽波特17其中一项缺点，就是安装射击同步系统，令其机枪可以在机头而射出的子弹穿过转动中的螺旋桨，令飞行员瞄准和上弹皆比之前容易，但原先设计要安装两挺维克斯机枪却因供货不足而祇能改为一挺。
纽波特28战斗机的机翼帆布蒙皮手工不佳，尤其是后部经常有凸起，严重时甚至会撕裂。
纽波特28战斗机被评价为“非常灵活和易操纵，爬升率也好，但和其他战斗机相比飞行性能平平，发动机也不太可靠，整体而言祇是刚好合格”。
1918年2月开始，来欧参战的美国远征军当中的美国陆军航空队第94和95驱逐机中队以及原先是拉法业中队的美国陆军航空队第103驱逐机中队(配备纽波特17战斗机)陆续装备纽波特28战斗机，可是由于除了第103中队之外，其余皆是新手飞行员，法国军方特意把远离前线的根戈特机场作为他们的驻地，以令美国飞行员可以在附近的图尔地区练习飞行和空中射击。
4月14日，第94中队的飞行员道格拉斯．坎贝尔和阿兰．温斯顿分别各击落了一架德军柏法茨D-III战斗机和信天翁D战斗机而首开纪录，但在5月19日，原本的拉法业中队头号皇牌(也是唯一的皇牌)飞行员劳尔·鲁夫贝瑞驾驶纽波特28战斗机去攻击一架德军双座侦察机(机形不详)时却被该机的后座机枪手击落，他的尸体跌落一块菜田。
战至该年7月，来欧参战的美国陆军航空队总共有8人被俘和9人阵亡，当中一名阵亡者就是前美国总统西奥多·罗斯福儿子昆庭·罗斯福，他是第95中队的飞行员而且曾驾驶纽波特28战斗机在7月12日击落了一架德军福克D-VII战斗机，但在7月14日，他被5架德军战斗机围攻并击落阵亡。
同样在该年7月，法国斯柏特S-XIII战斗机终于装备美军，而最后还使用纽波特28战斗机的美军是27中队，8月1日，18架27中队纽波特28战斗机和德机打空战却被击落5架，这是美军纽波特28战斗机最后一场空战。
