中华人民共和国铁路隧道列表列出中国大陆地区长度在10千米（6.21英里）以上的铁路隧道（不含地铁隧道）。
中国的铁路隧道按照长度可分为：特长隧道（全长10,000米以上）、长隧道（全长3,000米以上至10,000米）、中长隧道（全长500米以上至3,000米）、短隧道（全长500米及以下）。
中国历史上的第一座铁路隧道是位于台湾基隆的狮球岭隧道，于清光绪十四年（1888年）动工，光绪十六年（1890年）建成，全长261米（0.16英里）。而完全由中国人自行设计和修建的第一座铁路隧道是京张铁路（今京包铁路）的八达岭隧道，位于北京延庆，全长1,091米（0.68英里），由中国铁路工程师詹天佑主持设计和修建，于1908年建成。中华人民共和国成立后建成的第一座铁路隧道是成渝铁路的柏树坳隧道，位于四川成都，全长622米（0.39英里），于1952年竣工。
截至2019年 (2019-Missing required parameter 1=!)底，中国（不含港、澳、台地区）国家铁路的运营隧道为16,084座，总长度18,041千米（11,210英里）；在建隧道2950座，总长6,419千米（3,989英里），其中特长隧道约123座，总长1,689千米（1,049英里）；规划隧道6395座，总长16,326千米（10,145英里），其中特长隧道约362座，总长5,359千米（3,330英里）。。
广惠城际线松山湖隧道是中国已建成的最长铁路隧道，全长38,813米（24.12英里），于2017年12月28日通车。规划建设的烟大海底隧道（又称：渤海海峡跨海通道），全长123千米（76.43英里），采用铁路运输方式，建成后将成为世界最长的海底隧道和铁路隧道。
