2011年世界一级方程式锦标赛（2011 FIA Formula One World Championship），是由国际汽车联盟举办的年度一级方程式赛车赛事。是一级方程式第61届比赛，总共有19站，新增的赛站为印度站赛事。此外倍耐力取代了普利斯通，成为单一轮胎供应商。在赛事还剩下四场比赛时，塞巴斯蒂安·维特尔在日本站中取得季军，提前夺得总冠军。在赛事还剩三场比赛时，红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。
卫冕冠军塞巴斯蒂安·维特尔在胜出首站赛事后，接下来的十场赛事均以前二名完成，在澳大利亚站赛后，索伯车队的两名车手的成绩因为机件不符合规格取消成绩。华特尔将车手榜优势尽早带离，避免像上季一样去到最后一站才能分出胜负。在日本站华特尔只要胜出的话就可立即成为总冠军，不过因为毕顿在该站取得冠军，华特尔以第三名完成，需要在韩国站确定提前夺得冠军。
在比利时站，是迈克尔·舒马赫在一级方程式出道20年，结果以第五名完成。
在赛季最后一站巴西站打破了华特尔打破文素的纪录，取得第十五次杆位。韦伯在该站赛事中取得自2010年匈牙利站以来首场胜利。马沙在巴西站以第五名完成，法拉利自1992年Ivan Capelli以来，未能在季内踏上颁奖台的正式车手。
注：
在FIA与一级方程式车队协会结束后，2009年8月达成新的协议，车队继续与国际汽联合作，直到2012年12月31日为止。 2010年10月30日初步审视车队名单，同年12月2日通过
- 最快圈速
粗体 – 杆位
– 最快圈速
†未完成赛事，但完成原定赛程90%，因而有排名。
