太平，曾经改称为大平，是台湾台中市太平区的一个传统地域名称，也是全区行政中心所在地，位于该区西部。相较于今日行政区，其范围大致包括宜佳里南大半部、宜欣里南部、东平里、东和里西南半部、成功里、建兴里、建国里、平安里、中平里、中政里、永平里、中兴里、太平里、永成里、长亿里。
台湾清治末期至日治初期，太平地区为一街庄，称为“太平庄”，隶属于蓝兴堡。该庄昔日北与三汴庄为邻，与头汴坑庄为邻，东及东南隔头汴坑溪与车笼埔庄为界，西南边为番仔藔庄，西边隔大里溪与内新庄、旱溪庄为界。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“大平区”，隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，大平区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并改名为“大平”大字，隶属于台中州大屯郡大平庄。
战后大平庄改制并改名为“太平乡”，隶属于台中县，本地区地名改回“太平”，大字亦改制为村。1996年，太平乡因人口达15万人，升格成为太平市，村亦改制为里。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，太平市改制为太平区。
本地区发展较早的聚落有虎头山脚、上廍、崎埒仔、下湖、太平、下廍、公馆崎、大湖内、十九甲等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有溪洲、山脚、崇正宝宫社区等聚落。
省道台74线原称“中彰快速道路”，现称“快官雾峰线”，是彰化县快官绕行台中市区外围至雾峰的快速道路，大致以北北东—南南西走向蜿蜒经过本地区西部边界地带。由该道路向北北东可前往北屯中部、潭子、北屯西北部、西屯、南屯、乌日等地，向南南西可前往大里、雾峰等地。
市道129号（中山路一段、东平路）是石冈区土牛至大里区涂城的道路，大致以西北－东南走向转北微西－南微东走向再转西北西－东南东走向再绕弯道转西北－东南走向经过本地区东北端，其中东平路路段系与市道136号共线。由该道路向西北绕大弯转北北东再转北可前往三汴、廍子、大坑、马力埔、大湳、新社、土牛并止于省道台3线路口，向东南转西南独行后再转南南西可经头汴坑西端前往车笼埔、番子寮（部分路段与涂城交界）、草湖并止于省道台3线另一路口。
市道136号（太平路、中兴路、中兴东路、东平路）是台中市龙井区至南投县国姓乡龟沟的道路，大致以西北—东南走向由本地区西部边界入境，至中兴路路口转东北，后转东北东再转东南东至市道129号路口，续行与其共线后转东南于本地区东北部出境。由该道路向西北可前往台中市区、南屯、大肚东北部边界地带、龙井东部、沙鹿西南部、梧栖与龙井交界地带并止于省道台17线路口，向东南转东独行后再转东南可前往头汴坑、墘沟、龟子头地区的龟沟并止于省道台14线路口。
区道中89-2线（宜昌路、新平路二段～一段、中平路）是宜欣至太平的道路，其南侧端点位于本地区中部区道中102-1线路口。由此向北北东转东北蜿蜒而行，沿中平路转北北东再转北北西，经市道136号路口后接新平路一段续行，过廍子溪桥后续行至宜昌路路口转西微北，顺路绕大弯转北北东出境后，可前往三汴地区西部近边界地带并止于区道中89-3线路口。
区道中102线（永丰路）是内新至太平的道路，其东侧端点位于本地区中部偏西北的区道中102-1线路口。由此向西南转南南西再转南蜿蜒而后，出境后转西南西经番子寮西北端，再转西北西可前往内新内新中部偏西的省道台3丁线旧线（中兴路二段）路口。
区道中102-1线（太平路）是太平至车笼埔的道路，其西侧端点位于本地区中部偏西北的市道136号路口。由此向东南经区道102线终点路口后，顺路蜿蜒进入太平市区，经区道中89-2线终点路口后不远处，转回东南直行至出境后，可前往车笼埔并止于市道129号路口。
区道中130线（东平路）是东区至东平的道路，其西侧端点位于本地区西北部近边界的东平桥。由此向东南东转东微北，经区道中89-2线路口后续行，最终止于本地区东北部的市道136号路口。
