麦哲伦海峡

麦哲伦海峡（英语：Strait of Magellan；西班牙语：Estrecho de Magallanes）是位于南美洲智利南部的一个海峡，处在南侧的火地群岛和北侧的南美洲大陆之间。麦哲伦海峡较德雷克海峡平静，被认为是太平洋与大西洋之间最重要的天然航道，但由于长期难以预测的风向和海流，加上海峡狭窄，所以船只航行仍较为困难。在1914年巴拿马运河落成之前，除了非常狭窄的比格尔海峡，麦哲伦海峡是太平洋与大西洋之间唯一的安全航行通道；蓬塔阿雷纳斯是麦哲伦海峡西岸的主要港口城市。在欧洲人到达南美洲的数千年前，塞尔克南人乘坐独木舟通过了麦哲伦海峡并在附近定居。他们一般穿着少量衣物，过着狩猎-采集的生活。此外，阿拉卡卢夫人也居住在附近地区。斐迪南·麦哲伦（葡萄牙语：Fernãode Magalhães）是一名为西班牙国王查尔斯一世服务的探险家，是首个抵达麦哲伦海峡的欧洲人。他在1520年的环球航行中首次抵达这里。这次远航于1518年3月22日在巴利亚多利德开始，麦哲伦被任命为航队指挥官，同时将成为他所发现的所有土地的总督，他和他的商业伙伴瑞·法雷罗还被授予相关的特权。船队被命名为为“Armada de las Molucas”或“Moluccas船队”。1519年9月20日，由五艘船组成的远征船队从Sanlúcarde Barrameda起航，其中包括由麦哲伦直接指挥的特立尼达号（排水量110吨，船员55人）；由胡安·卡塔赫纳指挥的圣安东尼奥号（载重120吨，船员60人）； 由加斯帕德·克萨达指挥的康塞普西翁号（载重90吨，船员45人，由胡安·施巴斯坦·埃尔卡诺担任水手长）；由路易斯·德·缅多萨指挥的维多利亚号（载重85吨，船员42人）和由若奥·罗德里格斯·塞拉诺指挥的圣地亚哥号（载重75吨，船员32人）。在通过麦哲伦海峡之前（和在圣朱利安港叛变事件之后），Álvarode Mesquita成为了圣安东尼奥号的队长，而杜阿尔特·巴博萨成为了维多利亚号的船长。后来，塞拉诺成为了康赛普西翁号的船长（他原本指挥的圣地亚哥号被派遣去寻找海峡，但遇到了暴风雨而失事）。负责探索Magdalen Sound的圣安东尼奥号上的埃斯皮昂·戈麦斯（Estêvão Gomes）囚禁了船长梅斯基塔，并命令船只返回西班牙。麦哲伦的船队于1520年11月1日（诸圣节）驶入海峡，因此它最初被称为“圣徒海峡”（Estrecho de Todos los Santos）。麦哲伦的传记作者安东尼奥·皮卡菲塔（Antonio Pigafetta）称其为巴塔哥尼亚海峡，或者维多利亚海峡，以纪念第一艘进入这一海峡的船只。第一次被发现之后的七年里，它还被称为麦哲伦海峡，以纪念麦哲伦。西班牙帝国和智利都督用它作为其领土的南部边界。明代万历年间绘制的《坤舆万国全图》称麦哲伦为“墨瓦蜡泥”，并把“南亚墨利加”南端的海峡命名为“墨瓦蜡泥峡”。位于智利的巴塔哥尼亚高原南部，西方与北方为不伦瑞克半岛，长570千米（310海里；350英里），最窄处宽2千米（1.1海里；1.2英里）（Carlos III Island）。Porveni港口的Barcaza Melinka，每日为海峡两岸的Punta Arenas和Porvenir提供汽车轮渡服务麦哲伦海峡的黎明麦哲伦海峡和附近区域的真彩色卫星图美国海军的罗纳德·里根号航空母舰驶过麦哲伦海峡坐标：53°28′51″S 70°47′00″W / 53.48083°S 70.78333°W / -53.48083; -70.78333