花莲轮(HUA LIEN)是一艘使用于基隆=花莲间的渡轮,其前身为日本神户港=细岛港航路的るぴなす(日语:るぴなす)(LUPINUS)渡轮。1975年由台湾的豪华快轮股份有限公司购入,并命名为“花莲轮”,
るぴなす(日语:るぴなす)渡轮由日本林兼造船于1971年6月25日动工建造,同年12月25日竣工。此船原属宫崎汽车渡轮(日语:宮崎カーフェリー)所有,1972年后并入日本汽车渡轮(日语:マリンエキスプレス)。
1975年11月,るぴなす转卖台湾的豪华快轮公司,抵台后命名为“花莲轮”,晚上由花莲开航,凌晨到基隆;白天再由基隆开到花莲。因可搭载大小汽车,一度为东部带来海运观光热潮。
自1980年台湾铁路管理局北回线通车后,花莲轮不敌竞争。1983年4月停止定期运航。1983年9月9日,因艾伦台风来袭致花莲轮漂离泊位,搁浅于南滨海岸,最后拖回港口报废拆解。