大隅高山站（日语：大隅高山駅／おおすみこうやまえき */?）是位于鹿儿岛县肝属郡肝付町前田，日本国有铁道（国铁）的大隅线车站（废站）。
此站原来是由当地私铁大隅铁道（日语：大隅鉄道）建造。当时铁线路从鹿屋方向延长至此处，于1920年（大正9年）12月23日开设终点站。当初铁线路是一条762毫米的轻便铁道。在1921年（大正10年）8月11日，铁线路延长至串良站，成为中途站。
大隅铁道在1935年（昭和10年）6月1日被铁道省收购，成为国铁古江线。随后在1936年（昭和11年）10月23日，古江线改名为古江西线。在大隅铁道已经建成的车站大楼由于发生墙身腐蚀问题，因此该年国铁新建新车站大楼和货物上盖。在翌年，站长官舍完成。后来，铁线路进行改变距轨工程，以符合国铁标准（1,067毫米轨距）。在1938年（昭和13年）10月10日完成工程，古江东线和古江西线合并名为古江线。
由于车站本身是以轻便铁道的规格建造，因此站台长度较短。停车场随即进行延长站台工程，在第二次世界大战中至战后进行工程。另外，也开设了营林局和猪肉工场等专用线，此站可进行起卸业务。在1960年（昭和35年），此站的货物装载量为14,229公吨，到达量为9,228公吨。装载的货物包括纸浆、木炭和烟草，到达的货物包括肥料、水泥和小麦粉等物品。另外在1963年（昭和38年），此站邻近的内之浦町（后来在平成之大合并中与高山町合并成为肝付町）开设了内之浦宇宙空间观测所，该处会发射火箭升空，当时也运送了火箭相关器材前往大隅高山站。
在1965年（昭和40年）2月，车站大楼进行翻新。第三代车站大楼是一个钢筋混凝土建筑物，总楼面215平方米。当时车站大楼内设有厕所，在地区车站中比较少见。另外，在1969年（昭和44年）前，站前广场和站前通相继进行工程。
但是在1971年（昭和46年），此站的货物业务终止。起卸火箭物资的车站改为在志布志站进行。后来，随着铁线路延长至国分，线路全线开通，古江线改名为大隅线。由于大隅线使用人次减少，于1987年（昭和62年）3月14日全线废止，此站也成为废站。
此站是地面车站，设有1面2线的岛式站台，当时可进行列车交会。此站是委托车站。车站大楼以钢筋制成。
车站大楼仍然存在，并变成高山铁道纪念公园。虽经路轨处变成儿童游乐场，该处还有臂木式号志机。
