陛下之UB-67号艇(德语:SM UB 67)是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇(英语:Coastal submarine)或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建,于1917年6月16日新船下水,至同年8月23日交付使用(英语:Ship commissioning)。其全长55.83米,水面及水下排水量分别为513吨和647吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮(英语:Deck gun)。UB-67号曾先后被部署至多支区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在三次巡逻期间,该艇合共击沉了容积总吨为13936吨的1艘英国商船,以及1艘排水量为810吨的英国军舰。战后,根据对德停战协定的要求,UB-67号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,至1922年在斯旺西拆解报废。
UB-67号是基尔日耳曼尼亚船厂承建的UB-III型首批次(UB-66至UB-71号)的二号艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年5月20日订购,至1917年6月16日下水。其全长55.83米,舷宽5.80米。艇体采用双壳体(德语:Zweihüllenboot)结构,水面及水下排水量分别为513吨和647吨,浮起时的吃水深度为3.67米。由于无需像UC-II型艇(英语:German Type UC II submarine)那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速,UB-67号采用两台猛狮六缸四冲程550匹公制马力(405千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的西门子-舒克特(英语:Siemens-Schuckert)电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.2节(24.4千米每小时),水下7.6节(14.1千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航9,090海里(16,830千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行55海里(102千米)而无需充电。
UB-67号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮(英语:8.8 cm SK L/30 naval gun)。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。
1917年8月23日,UB-67号在曾担任UC-15(英语:SM UC-15)、UB-14和UC-38号(英语:SM UC-38)艇长、经验丰富的海军中尉阿布雷希特·冯·德维茨的指挥下正式入役(英语:Ship commissioning),随即展开海试(英语:Sea trial)。完成海试后,该艇曾分别被编入北海战区的第一和第五区舰队,以及隶属基尔潜艇学校的训练区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在三次巡逻期间,UB-67号合共击沉了2艘舰船,其中容积总吨为13936吨的英国远洋班轮奥拉尼亚号(英语:RMS Aurania (1916))当时正从利物浦空载驶往纽约,于1918年2月4日在伊尼什特拉哈尔岛西北约15海里(28千米)处遭鱼雷命中,至托伯莫里(英语:Tobermory, Mull)搁滩后完全报销(英语:Total loss),成为战争期间遭U艇袭击的最大型船舶之一;而排水量为810吨的英国皇家海军扫雷舰阿斯科特号(英语:HMS Ascot)则是于停战前一天、即1918年11月10日在法恩群岛(英语:Farne Islands)附近被击沉,共造成舰上51名官兵阵亡。战后,根据对德停战协定的要求,UB-67号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,至1922年在斯旺西拆解报废。