乌德勒支

乌得勒支（荷兰语：Utrecht）是荷兰第四大城市和市镇，为荷兰乌得勒支省人口最多的城市，同时也是该省的省会。其为兰斯台德地区最东边的城市，也是荷兰第四大城市，2009年人口超越300,030，如果包括周边连接的宰斯特、尼沃海恩、菲亚嫩等城镇，则总人口可达到457,746。乌得勒支的很多建筑物都是中世纪以后留下的古迹，同时也是18世纪之后荷兰的宗教中心，目前以乌得勒支主教座堂最为出名，同时乌得勒支主教也是罗马教廷在荷兰的天主教领袖。公元47年，古罗马人在当时的莱茵河畔修筑一座木结构的要塞设施，这是为乌得勒支的起源。公元2世纪时，要塞设施改为石制，约有500名罗马士兵驻守，要塞附近有小居民点，居住着工匠，商人和士兵家属。2世纪中期，日耳曼部族开始不断侵入。公元270年，罗马人离开这里。在公元270年至500年间，这座城市的历史变得不为人所知。公元6世纪起，乌得勒支受到法兰克人的统治。中世纪时，乌得勒支为尼德兰北部最重要城市。公元695年，威利布罗德（Willibrordus）被指派为弗里斯兰主教。703年或704年，丕平二世将乌得勒支赠与威利布罗德，作为他向北方传教的基地。1122年，乌得勒支取得城市资格。此后，乌得勒支主教同时享有乌得勒支省及更东北方领地的行政权力。随着神圣罗马帝国的查理五世成为尼德兰17省的领主。1528年，乌得勒支主教的世俗行政权力也被收归查理五世。1579年，北方7省缔结乌得勒支同盟，共同反抗西班牙统治。同盟的成立标志着荷兰联省共和国的开端。1580年，信奉新教为主的同盟废除了主教，包括乌得勒支总主教。在17世纪，乌得勒支成为荷兰水道上的重要堡垒。1713年，西班牙王位继承战争结束，在乌得勒支签订了乌得勒支条约。1843年，连接阿姆斯特丹和乌得勒支的铁路通车。乌得勒支逐渐成为荷兰铁路网的枢纽。随着工业革命在荷兰的开展，城市也迅猛的扩张起来。1920年代到1930年代，新兴中产阶级居民区不断拓展。二战期间，乌得勒支被德国统治。1945年5月5日，驻荷兰德军投降。1945年5月7日，加拿大军队进驻，乌得勒支被解放。乌得勒支的经济很大一部分是依靠当地的大型机构。制造业的影响力相对较小。大型银行荷兰合作银行的总部位于该市。乌得勒支是荷兰铁道网络的中心，也是荷兰铁路的总部所在地。荷铁前总部“De Inktpot”是荷兰最大的砖造建筑。该栋建筑物目前是由 ProRail（英语：ProRail）所使用。大型室内购物中心Hoog Catharijne（荷兰语：Hoog Catharijne）位于中央火车站及市中心之间。由于走道被认为是如同街道的公共空间，也是车站往市中心的主要通道，因此整夜开放。未来20年内（自2004年起），Hoog Catharijn部分地区将因为车站站区翻修而消失。部分因建造中央车站和购物中心而填起的运河网络将被复原。Jaarbeurs位于中央火车站西方，是荷兰最大的会议中心之一。另外，Voordorp（英语：Voordorp）区拥有一个二手车市场，是欧洲最大型的二手车市场之一。二手车市场每周二营业，国定假日除外。拍卖数千辆二手车的市场吸引了东欧国家的消费者，甚至组成特殊的单程巴士旅游来此消费。阿默斯福特 · 巴伦 · 宾尼克 · 宾斯霍滕 · 德比尔特 · 德龙德费嫩 · 埃姆内斯 · 豪滕 · 艾瑟尔斯泰因 · 勒斯登 · 洛皮克 · 蒙特福特 · 尼沃海恩 · 奥德瓦特 · 伦斯沃德 · 雷嫩 · 斯蒂赫策费赫特 · 苏斯特 · 乌得勒支 · 乌得勒支赫弗尔吕赫 · 费嫩达尔 · 费夫海伦兰登 · 迪尔斯泰德附近韦克 · 武尔登 · 沃登贝赫 · 宰斯特