日本国有铁道（日语：日本国有鉄道）是日本曾存在之经营国有铁路而成立的事业体，简称国铁、JNR（来自其英文译名“”），为日本过往三个由国家出资、以经营公共事业为目的“公共企业体（日语：公共企業体）”之一（专卖公社、国铁、电电公社），于1949年6月1日成立、1987年4月1日解散。
日本国有铁道是将原由政府机关（铁道省）经营的国有铁路事业改为独立利润制的公共事业形式而成立的法人机构，与一般采用股份制的国营企业略有不同。其最高负责人称为“总裁”，由内阁任命；最高治理机构为“理事会”，与一般企业的董事会类似。主要监督机关为运输省。由于负债等经营问题，日本政府将国铁解散并分割为7家政府出资的“JR”铁路公司，其清算事务则另由日本政府成立“日本国有铁道清算事业团（日语：日本国有鉄道清算事業団）”来承担。
国铁所经营的相关事业如下所示：
在有水体隔绝的路线，以火车渡轮连接之。
国铁分割民营化 – 车辆形式（〈在来线（日语：国鉄・JRの車両形式の一覧） | 新干线（日语：新幹線の車両形式）〉・绿色车厢） – 新干线 – JR磁浮 – 车站租车 – JR会社法（日语：旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律） – 交通新闻社（日语：交通新聞社） – 铁道弘济会（日语：鉄道弘済会） – 地方旅游活动 – JR集团健康保险组合（日语：JRグループ健康保険組合） – Orange Card – 青春18车票 – 日本铁路周游券 – 绿窗口 – Kiosk
