静态起跑是赛车运动当中的一种起跑方式，当比赛开始时赛车本身是静止的。
在静态起跑中,车辆引擎是启动的但是完全静止直到绿灯亮起才开始比赛。在这之前常常伴随着其他灯号。静态起跑在许多赛车运动中相当常见，包含了大多数的单座赛车，特别是(Formula One 和 GP2 Series ), 房车赛 (特别是 英国房车锦标赛 and 世界房车锦标赛 ),拉力赛, V8超级房车赛, 卡丁车赛 和许多的短程赛越野赛。静态起跑通常在一圈的暖胎圈之后。美国的赛车系列如印第赛车, NASCAR传统上是用动态起跑。在2013/2014赛季, INDYCAR 在几项选定的赛事中采用了静态起跑 INDYCAR在几次的起跑线上的事故后最终在2014赛季后取消了静态起跑。
利曼式起跑在非常多年以前常常被当作大多数赛车运动的起跑方式，利曼式起跑需要赛车手们在旗号挥下之后从赛道的一侧跑到另外一侧后爬进他们停在对面的赛车然后发动车辆将赛车驶向跑道开始比赛。这种起跑方式非常的不安全，因为车手们可能在过程当中疏漏了他们应该要绑紧安全配备的步骤。因此，这种起跑方式不再运用在赛车比赛除了耐久赛之外, 例如铃鹿八耐 和24小时耐久赛 还有瓦斯动力的 radio controlled car 赛事
有一种利曼式起跑的变异种被称为"land rush start"
一种替代静态起跑的起跑方式称为动态起跑。静态起跑在方程式赛车中常被认为比较安全。因为赛车的高度加速性能，可能在动态起跑中造成许多问题,问题发生的症结点在安全车的速度和关于起跑的规则(有些赛车运动严格限制赛车在安全车进入到pit lane之后才能加速—有些则是在接近起跑线后才能加速). 然而，静态起跑也可能造成许多问题,例如静止的赛车被后方加速起跑的车撞上。有个例子是 2007 Champ Car Mont-Tremblant,那时有许多赛车停在起跑点,导致安全车出动。在使用静态起跑的赛车运动中，常对那些"偷跑"(即在灯号熄灭以前就起跑)的赛车手惩罚。
