塞浦路斯航空

✍ dations ◷ 2024-12-23 09:37:43 #国际航空运输协会成员,塞浦路斯已结业航空公司,1947年成立的航空公司,2015年结业航空公司

塞浦路斯航空(Cyprus Airways)是塞浦路斯共和国的国家航空公司,总部设在尼科西亚。尼科西亚国际机场因1974年土耳其入侵而关闭之后,塞浦路斯航空使用拉纳卡国际机场为其枢纽机场。帕福斯国际机场则是其次要枢纽。2015年1月10日,塞浦路斯因财政困难而宣布赛航即日起中止营运。

塞浦路斯航空成立于1947年9月24日。成立时最大的股东分别是英国欧洲航空(44.9%)和塞浦路斯政府(22.45%)。首批飞机是3架道格拉斯DC-3,开通尼科西亚国际机场至雅典、伦敦、贝鲁特、开罗、海法、伊斯坦布尔、亚历山大港、罗马等地的航线。此后3年间,塞浦路斯又引进三架DC-3,并增加了至喀土穆、瓦迪哈勒法、科威特城、巴林、巴格达、安曼等地的航线。1953年,塞浦路斯航空与英国欧洲航空达成协议,使用后者的维克斯子爵701客机执行雅典-尼科西亚航线,作为英国欧洲航空的“伦敦-罗马-雅典”航线的延长段。

1960年,塞浦路斯共和国宣布独立。新政府成为塞浦路斯航空的最大股东,持有53.2%的股份;而英国欧洲航空持有22.7%。这一时期,本国飞行员开始大量进入塞浦路斯航空。1960年代,塞浦路斯开始在其涂装上加入欧洲盘羊的标志,并一直保留。1969年,塞浦路斯航空引入了霍克·西德利三叉戟飞机,并借此增加了在欧洲的目的地。

1974年7月,土耳其入侵塞浦路斯。塞浦路斯航空被迫撤出尼科西亚国际机场,而其机队损失严重,公司停止运营。政府决定在南部的拉纳卡建设新机场。1975年2月起,塞浦路斯航空在拉纳卡国际机场逐步恢复运营。1979年,塞浦路斯航空首次引进波音飞机。

1992年,塞浦路斯航空设立了欧洲塞浦路斯航空,主营包机业务。2003年,塞浦路斯航空又设立了另一家包机航空公司Hellas Jet,以雅典为枢纽,经营至欧洲城市的包机业务。

塞浦路斯航空目前由塞浦路斯政府持有69.57%的股份,其余则为私人投资者持有。2015年1月10日,欧盟裁定塞浦路斯向塞浦路斯航空注资的3100万欧元以及提供3400万欧元纾困融资违规,塞浦路斯收回非法补贴款后,塞国财政部长决定赛航即日起中止营运

截至2009年5月3日,塞浦路斯航空共通达下列21个国家的30个机场。

塞浦路斯航空的机队现有以下飞机:

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