桥本市（日语：橋本市／はしもとし */?）是位于日本和歌山县东北部的城市。
辖区北部位于金刚山地（日语：金剛山地），南部位于纪伊山地（日语：紀伊山地），纪之川在两个山区之间由东向西流过，主要市区亦位于纪之川沿岸的平原区域。
由于南海电气铁道高野线可以直接自大阪市区内直通此地，使得桥本市及相邻的九度山町、葛城町成为和歌山县内达到大阪市都市雇用圈标准的地区，而属于大阪都市圈的范围；也因此在辖内特特别是铁路高野线沿途区域有南海桥本林间田园都市（日语：南海橋本林間田園都市）开发了大量的新市镇住宅区。
过去由于邻近高野山，位于前往高野山的高野街道（日语：高野街道）的入口而开始发展；江户时代纪之川以北的区域大多成为纪州藩的领地，以南的山区则多成为高野山的领地。
19世纪末明治维新后，隶属和歌山县，在1889年日本实施町村制时，现在的桥本市范围在当时分属桥本村（日语：橋本町）、名仓村（日语：高野口町）、端场村（日语：端場村）、山田村（日语：山田村 (和歌山県)）、纪见村（日语：紀見村）、学文路村（日语：学文路村）、信太村（日语：信太村 (和歌山県)）、应其村（日语：応其村）、岸上村（日语：岸上 (橋本市)）、隅田村（日语：隅田村）、恋野村（日语：恋野村）共11个行政区划；在经过1950年代的昭和大合并后，其中位于东侧的桥本町、纪见村、山田村、岸上村、隅田村、学文路村合并为桥本市，其他西部的四个行政区划则合并为高野口町（日语：高野口町）。
2000年代的平成大合并时期，桥本市与高野口町再次合并为新设立的桥本市。
桥本市市区中的桥本车站为西日本旅客铁道和歌山线和南海电气铁道高野线的交会车站，其中和歌山线以东西线由纪之川北岸穿过桥本市辖区，高野线则是往北通过纪见峠（日语：紀見峠）越过和泉山脉（日语：和泉山脈）进入大阪府，往南的部分在越过纪之川后，转沿着山麓往西进入九度山町。
虽然桥本车站位于市区又是两条铁路的换乘车站，但是位于高野线上的林间田园都市车站由于周边有许多大规模开发的住宅区新市镇，拥有大量前往大阪的通勤人口，每天的使用人次反而较高。
公路则有京奈和自动车道以东西向沿着主要市区北侧通过辖内，同时从市区往北也有国道371号（日语：国道371号）可以直接越过和泉山脉进入大阪府。
辖内的客运路线主要由南海集团（日语：南海グループ）的南海林间巴士（日语：南海りんかんバス）所经营，
隅田车站
桥本车站
高野口车站
纪见峠车站
林间田园都市车站
纪伊清水车站
学文路车站
位于市区内的桥本市立高野口小学校（日语：橋本市立高野口小学校）现在所使用的校舍为建于1937年的木造建筑，建筑至今仍完整的持续作为校舍使用，在2014年更以“旧高野口寻常高等小学校校舎”的名称被列入国家重要文化财产。过去曾被电视剧芋头、章鱼、南瓜（日语：芋たこなんきん）借用为拍摄场景。
此外在高野口车站旁的葛城馆（日语：葛城館）为建于19世纪末或20世纪初的三层木造建筑，过去为为了大量前往高野山参拜的旅客所开设的旅馆，现已被列入国家登录有形文化财产。
