张家口-石家庄高速公路，是一条位于河北省的高速公路，连接河北省的省会石家庄市及北部城市张家口市，全长602公里，途经石家庄市、保定市、张家口市。2012年12月22日，张石高速保定市涞源南互通至易县西陵互通段通车后，张石高速全线贯通。
根据国家和省级高速公路命名和编号规则，张石高速张家口段（沽源县九连城收费站-蔚县张家口、保定界）编号为
张石高速张家口段，保定市涞源县涞源西互通至涞源南互通段属
荣乌高速的一部分，保定市涞源县涞源南互通-涞水枢纽段属
涞涞高速的一部分，涞水枢纽-石家庄市
黄石高速立交段属
京昆高速的一部分。
张石高速是河北省公路建设“十五”规划的重要组成部分，是河北省高速公路网主骨架 “五纵、六横、七条线”规划中“五纵”的重要组成部分，是河北省政府“6+3”项目之一。
张石高速张家口段（冀高速编号S010、S32）起于张家口市沽源县冀蒙界，止于蔚县张家口、保定界，全长262公里，全线位于张家口市辖区内，自北向南贯穿全市，途经沽源县、张北县、万全区、桥西区、宣化区、阳原县、蔚县。其中罗家洼互通至化稍营镇共31公里与
宣大高速共线。
张石高速张家口段始于冀蒙界三号地村西，与蒙高速 锡张高速相连，之后沿
207国道西侧南下布线，经沽源县九连城、察北管理区，张北县郝家营、蔡家庄、龙王庙，抵达张北县西北面的赐儿山，再向南经张北县、万全区、高新区、宣化县，于宣化县罗家洼与 宣大高速并线，转向西南方向，经深井镇抵达化稍营镇与宣大高速分流，之后折向南面，穿越桑干河、壶流河，途经阳原县、蔚县的八个乡镇，抵达保定市涞源县界，连接 涞涞高速。
张石高速分三期建设。2004年8月，张石高速一期（张北至罗家洼互通段）开工；二期工程（化稍营至蔚县张保界段）于2005年9月7日开工；三期自张北县至沽源县冀蒙界。
2006年12月10日，张石高速张家口一期通车，全长90.23公里，概算总投资28.6亿元；2007年11月6日，张家口段二期通车，全长76.929公里，概算总投资46.5亿元；2011年10月28日，张家口段三期正式通车，全长57.813公里，标志着张石高速张家口段全线贯通。
张石高速保定市涞源县至涞水县段由张石高速张保界至涞源西段、 荣乌高速涞源西至涞源南段、以及 涞涞高速涞源南至涞水枢纽段组成。
涞涞高速（国家高速编号G9511）是
首都环线高速的一条支线，起自河北省保定市涿州市松林店镇岐沟村东涞水东互通，与 首都环线高速连接，经涞水县涞水枢纽（连接 京昆高速）、涞水县、易县及西陵之后转向西北，以隧道群的形式穿过云蒙山和紫荆关之后转向西，至易县与涞源交界处后转向西南，最终与 荣乌高速相连接后到达终点。路线全长110.5公里，全线均位于保定市辖区内，其中山地和丘陵路段占路线全长的一半以上。
涞涞高速全线设有云蒙山（一~三号）、紫荆关（一~五号）、浮图峪（一~六号）三个隧道群，涞阳南路、易县、西陵、紫荆关、涞源东共5个出入口，荣乌高速互通、京昆高速互通、首都环线互通共3个互通式高速立交，以及易县、涞源东共2个服务区。全线均为双向四车道高速公路，限制速度为每小时70公里至120公里，其中隧道内限制时速为70公里，山地和丘陵段限制时速为80公里，平原低丘段限制时速为120公里。
涞涞高速分三段建设。2010年10月25日，涞源南至张家口、保定界路段通车，该段于2007年9月30日开工建设，全长33.5公里；2011年12月23日，于2009年开工建设的涞水县涞水互通至西陵镇段通车，全长26.54公里；2012年12月22日，全长66.7公里的涞源南互通至西陵互通段通车。
2012年12月22日，涞涞高速公路以张石高速涞涞段的名义通车投用，沿途标识牌使用河北省高速公路编号，编号为S66唐涞高速。
2018年，河北省交通管理局陆续对涞涞高速沿线的标识牌、公里标等设施进行更换，高速0公里标起点变更为涞水东互通，终点变更为涞源南互通。但涞涞高速公路的运营和日常管理仍然由河北高速张石管理处负责，沿途LED电子点阵屏以及各大地图导航类APP也将其标识为张石高速的一部分。编号及标识更换后，原张石高速张家口-保定界至涞源西互通段仍为张石高速，涞源西至涞源南互通段属 荣乌高速，涞源南互通至涞水东互通段属 涞涞高速。
张石高速涞水互通至终点段与 京昆高速并线，详见京昆高速公路。
荣乌高速涞源南至坡仓段于2019年建成投用之后，张家口前往石家庄方向不再向东绕行涞水，可在曲阳互通处直接连接京昆高速。
