三重客运

三重汽车客运股份有限公司（英语：San Chung Bus Company, Ltd.），简称三重客运、重客，现时主要经营台北联营公车、新北市公车、桃园市市区公车，以及国道客运路线。1968年5月7日三重客运奉令核准创设，经营公路客运；1977年4月30日三重客运加入台北联营公车体系，主要经营台北联营公车、公路客运及国道客运，是大台北地区首家全线换装冷气车的业者，也是首先改进车辆调度作业的业者。该公司营运规模日益扩大，并借由转投资方式陆续投资台中客运及统联客运。三重客运前董事长李炳盛从政多年，曾担任台北县议员、台湾省议员及监察委员，政商关系良好。李炳盛目前除了固守新北市、经营三重客运与首都客运外，还跨足台中客运，并投资统联客运，堪称台湾公路客运一霸。自从李炳盛家族第二代接棒后，由李博仁继承三重客运与台中客运，李博文继承首都客运。后来台中客运也卖给了李博文，至此三重客运已无任何子公司。在2019年7月三重客运董事会中，李博文取代李博仁，成为董事长。之后三重客运总经理简有政请辞，由前立法委员蔡正元接任20日后，李建文成为新任总经理，三重客运亦正式被首都客运接手掌管。三重客运总部三重客运乘车段号证三重客运的ISUZU LT134P车辆 299路。(已淘汰)首次将挡风玻璃由双片式改为单片式 299路。(已淘汰)三重客运第一款大窗车 232路。(已淘汰)在2003年出厂，唯一一台试打的“降梁车”306路。(已淘汰)三重客运2004年版的第一款大窗车 299路。(已淘汰)LT134P大窗车版，本车与另一台385-FD为唯二上路即装有LED行先之车辆，为2004年第二款的大窗车 299路。(已淘汰)ISUZU LT134P单门车版 该路线已转为新北市管辖 858路。(已淘汰)lot -MRT Shipai Stationlot-Yangming Academy Houselot-Zhuzihulot-Zhuzihu公路客运1209及9102路线可使用悠游卡；比照捷运系统里程计费，上下车皆需刷卡，9102为桃园辖市区公车路线持爱心票、敬老票悠游卡者仅限桃园市免费搭乘，台北市、新北市不在免费范围里面，照常半价收费。配置2辆大复康巴士 【1210】林口竹林山观音寺-台北车站 路线 于105年11月12日（星期六）起，由原后车站站位（地址：重庆北路一段22号）调整为台北车站北二门搭乘。配置2辆大复康巴士配置1辆大复康巴士为配合台北市政府台北西站拆迁，【9002】台北－杨梅国道客运路线于2016（民105）年10月30日（星期日）起调整于台北车站北一门搭乘。配置1辆大复康巴士为配合台北市政府台北西站拆迁，【9002A】台北－富冈国道客运路线于2016（民105）年10月30日（星期日）起调整于台北车站北一门搭乘。配置1辆大复康巴士配置1辆大复康巴士 与桃园客运联营。经永安路、宝庆路、庄敬路。 配置1辆大复康巴士 与桃园客运联营。国道客运1210、1211、1212、9002、9003及9005路线可使用一卡通、悠游卡；比照捷运系统里程计费，上下车皆需刷卡。