芜湖长江三桥

✍ dations ◷ 2025-08-26 18:27:02 #中国斜拉桥,桁架桥,中国公路铁路两用桥,长江大桥,芜湖桥梁,商杭客运专线,2020年完工桥梁

芜湖长江三桥,又称“商合杭铁路芜湖长江公铁大桥”、“芜湖弋矶山长江大桥”,是位于中国安徽省芜湖市的一座公路铁路两用斜拉桥,跨越长江,距离下游的芜湖长江大桥约3.5公里,连接北岸的鸠江区二坝镇和南岸的镜湖区弋矶山街道。大桥是商杭高速铁路的控制性工程,也是芜湖城市交通网的重要组成部分,全长4,809.9米。主桥为高低塔钢桁梁斜拉桥,长1,232米,采用公路、铁路双层布置。大桥投资概算总额88.4亿元人民币,计划建设工期为4年,于2014年12月28日正式开工建设。2020年6月28日铁路桥开通运营。2020年9月29日公路桥开通运营。

大桥起于无为县规划中的芜湖大道,向东在弋矶山下游约500米、汽车轮渡过江通道处跨过长江,继续向东跨长江路、银湖路,在银湖路东侧公铁分离;公路将通过新建长江路全互通立交(采用“双苜蓿叶+双迂回定向”形式)与市政道路衔接,以高架形式沿赤铸山路向东延伸,上跨宁芜铁路、宁安城际铁路、九华山路、汀苑路、弋江路后,在弋江路东侧落地;铁路则引入芜湖站。

大桥总长4,809.9米,跨江大桥主桥及公铁合建段引桥采用共建基础和墩身设计,合建段共长4,525米,其中跨江大桥主桥长1,232米,南北引桥公铁合建段共长3,290米,南岸铁路单建段长122.1米,北岸分离过渡铁路单建段长162.8米。主桥采用主跨588米高低塔钢桁梁斜拉桥设计,跨距布置为:98+238+588+224+84=1,232米;上层公路为双向八车道城市主干路,设计时速60公里;下层为四线铁路,两线为商杭高速铁路,两线为芜湖轨道交通S1线。大桥通航净高在设计最高通航水位以上不小于32米。

2019年4月初,芜湖市地名委员会办公室就大桥命名方案向社会公开征求意见,提出两条拟用名,分别为“芜湖弋矶山长江大桥”和“芜湖长江三桥”。最终官方选择将大桥定名为“芜湖长江三桥”。

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