幻影2000N

幻影2000（Mirage 2000）为法国达索公司（Dassault）公司开发的第四代战斗机，是一款采用无水平尾翼三角翼设计及单发动机构型的多用途战机，目前包括法国、印度、中华民国在内共有8个国家处于服役状态。幻影2000的机腹配备2门DEFA 30mm机炮，另有9个挂载武器硬点可装载包括空对空导弹、空对地导弹及空对舰导弹等各用途武器。在幻影3型战斗机战斗机获得成功之后，达索公司在1964年与英国合作共同研发一款可变后掠翼战斗机，项目称为AFVG（Anglo-French Variable Geometry）的计划与许多冷战时期的多国开发案相同；双方对技术规格缺乏共识下毫无进展，于1967年告终。后来，英国转移与意大利和德国合作继续执行计划成为龙卷风战斗轰炸机，而达索向法国空军提出了较保守的传统构型概念战机与后掠翼的测试机种，分别是幻影F1型与幻影G型。经过1960年代的摸索与累积某些气动力概念的经验，达索在1970年代自法国空军承接了未来战斗机计划（Avion de Combat Futur，简称ACF），打算开发称为“超级幻影”的新型机；ACF计划原本打算制造一架双引擎的新战机，但是在预算飞离控制后，法国空军在1975年取消计划。然而在1975年4月，幻影F1 M-53与F-16在竞标欧洲四国下一代战机时落败的震撼刺激，显示单靠改良现役的幻影F1已不可能符合作战需求，法国空军在1975年12月18日重开新一代幻影机开发计划；计划目标要开发一架中小型单引擎战机，试图改善之前计划的缺点，并找寻某些创新项目争取未来国际竞争优势。新型幻影2000的构型回到幻影3型的无尾翼三角翼，但采用线传飞控及复合材料，达索只使用了27个月，便让幻影2000原型机在1978年3月10日实施首飞。幻影2000的飞控系统导入线阵电荷耦合器件（charge coupled device,CCD），使三角翼的飞控稳定度大幅提升；在1978年夏季的法茵堡航空展中，幻影2000原型机以攻角26度、时速204公里的状态下飞行，打破过去三角翼战机不适合低速飞行的迷思，并在当次展示中大放异彩。然而，幻影2000在当时尚未完成测试，甚至连雷达都因开发延宕而没有着落，实际测试与其他原型机则在之后陆续补上；2号原型机在1978年9月18日出厂，3号原型机在1979年9月26日完工，第一架双座型-幻影2000B为4号原型机，则在1980年11月10日建成。量产则在1982年11月开始，1983年幻影2000C型正式服役。除了空优型号，1979年法国空军委托达索开发一款专用在低空渗透核子打击任务的双座幻影战机，代号幻影2000N；幻影2000N拆除了空用火控雷达，更换配备有地貌追踪模式的羚羊V雷达为核心的对地火控系统，强化结构适应低空超音速穿透任务、后座为专业武器官，操作ASMP导弹。虽然幻影2000N极速下修为1.5马赫，但具备足以在敌军防空圈内执行全天候、超低空核子打击任务所需。1983年2月3日幻影2000N原型机首飞，1988年开始量产。1988年，由于阵风战斗机研发延宕，法国空军委托达索公司幻影2000N开发传统对地打击型，代号幻影2000D；幻影2000D换用羚羊50型雷达，但整合了法国空军的空射对地武器与最新的电子防卫系统，以及在1980年代以后研发的精准打击导弹。1991年2月19日幻影2000D首飞，1993年开始量产。以下是主要的衍生型号：于1978年3月试飞的原型机。最早服役的量产型拦截机，C的意思为“Chasseur”（法文的战斗机）。包含由幻影2000原型机修改而成原型机的一共生产4架，于1982年11月首飞，1983年交付法国空军，1984年成立第一支作战中队，总共生产124架。第1至37架采用RDM雷达与M53-5发动机，也称为幻影2000-RDM（幻影2000B和C也合称为幻影2000DA，DA的意思为空防），汤姆森RDM雷达由幻影F1上配备的Cyrano IV雷达改良而来，仍在使用卡塞格林天线，设计和性能都比美国F-16的APG-66雷达落后，但因为美国和欧陆国家都已开始部署F-15、F-16、MIG-29和龙卷风等第四代战斗机，法国空军则仍然使用幻影3和幻影F1为主力，所以法国政府以协助外销为理由要幻影2000尽快加入法国空军服役。由于很多配套的新装备都未完成研发，只能使用现有的设备，因此幻影2000-RDM与F-16相比除了因为采用三角翼使高空高速性能较佳外，其他方面的性能并没有突出之处。幻影2000C的第38架量产机开始改用新款的汤姆森RDI脉冲多普勒雷达与M53-P2发动机提升性能，这款改良型又称为幻影2000-RDI，于1987年以后开始交付；第49至63架换装RDI J1-2改良型雷达，后来再提升为J2-4型，部分战机采用HOTAS操纵杆、改良RDI J2-5和J2-13雷达，并于机身内加装电波与热源干扰弹发射器，但仍统称幻影2000-RDI。更换成RDI雷达的幻影2000C除了搜索距离延伸到150公里，也增加了装备超级530D导弹机能。超级530D导弹与旧款超级530F相比改善了下视下射机能（look-down/shoot-down），但是作为搜索核心的RDI雷达最初尚未支援此套搜索模式，直到1987年才完成相关技术的开发。提升后的幻影2000更换代号为幻影2000DA（“Défense Aérienne”法语防空之简称）。除了拦截机功能，法国空军后来也对旗下机队雷达的对地功能升级，增加非共同目标辨识（Non-Cooperative Target Recognition）模式。后来的幻影2000C系列可挂载美制MK.80系列铁炸弹或是法制铁炸弹或集束炸弹；而达索也对针对国外使用者需求提供整合非法国制武器服务，像是印度空军的幻影机队便可挂载R-73AE与印度生产的阿斯特拉导弹。巴基斯坦空军原订购30架但后来取消，法国政府后来决定拨款46亿法郎提升这批预定售予巴基斯坦空军的幻影2000C战机，将其提升为幻影2000-5空优战机，由达索在1994年开始进行提升。其空战武器与幻影2000B、C相同，使用超级530D导弹与魔术二型导弹。幻影2000C的双座型号，第1-14架（501至514号）采用RDM雷达与M53-5发动机，而第15-20架（515至520号）则改用RDI雷达，发动机相同，第16和17架又改采RDM雷达，第21架起用RDI性能提升J2-4雷达，第22架换装M53-P2发动机，第23架使用RDI J2-13雷达与M53-P2发动机。幻影2000B后座为教官席，前座是学生席，使用相同设备，长度比幻影2000C长0.1米，高度降低0.05米。机内未设置机炮，外挂武器与负载能力、最大起飞重量与幻影2000C相同。所有的幻影2000B均配属在奥朗日空军基地（英语：Orange-Caritat Air Base），并在2014年12月31日退役。由第4架完成的幻影2000B改装，于1989年6月28日完成改良后首度试飞，试验RUBIS前方热源感应器、VEH-3020大角度抬头显示器、飞行员夜视镜和其它电子光学设备的测试机。幻影2000N取消了核武投射能力的战斗轰炸型，在1980年代为了延迟服役的阵风战斗机而开发，1991年2月19日首度试飞，1993年服役。虽然极速降低为1.6马赫，却具备所有必要的对地攻击设备，包括羚羊Antilope-50地形追踪绘图雷达与SFENA-607自动飞行系统，机鼻内加装改良型电子干扰装置和NAVSTAR卫星定位系统。此机型整合了美/法制常规对地武器发射界面，包括SCALP EG导弹或阿帕契攻陆导弹，可在配备激光制导夹舱下使用美制精灵炸弹，为法国空军海外任务中最倚重的对地支援要角。2011年1月后，幻影2000D加装整合了LINK16终端机，改良版称为幻影2000D Vi。目前法国空军中主要服役的幻影2000系列也为此型号，至2016年尚有71架服役。幻影2000C的外销型机种，配备与幻影2000C相同的M53-P2发动机，部分幻影2000E机身装置电波与热源干扰弹发射器。幻影2000E的双座型教练机。由双座的幻影2000B发展的核子打击型攻击机，继承原先幻影IV型（Mirage IV）轰炸机之地位，成为法国空军空中核子打击武力主力机型，主要武器可携带核弹头及飞行速度可达3倍音速的ASMP空对地巡航导弹（英语：Air-Sol Moyenne Portée）。1983年首度试飞，首25架称为幻影2000N-K1，只有投射ASMP对地导弹能力，1988年6月生产幻影2000N-K2，具备投射传统武器与ASMP对地导弹能力，全部生产于1992年结束，共计生产75架。幻影2000N配备Antilope-5地形追踪雷达、两具SAGEM惯性导航系统、两具改良型TRT-AHV-12电波高度指示器、汤姆笙彩色显示器、OMERA垂直照相机、挂载魔术二型短程导弹、混合式电战系统（SABRE干扰器、SERVAL雷达预警器、SPIRALE自动电波和热源干扰弹发射器），羚羊五型雷达虽然专精在对地能力，但仍保留对空搜索功能，在对空模式下幻影2000N有28公里（15海里）的侦测能力，足够机上配备的魔法二型短程导弹进行交战。幻影2000N有三个批型：所有的幻影2000N在2018年6月21日全数除役。单座全天候战术侦察机，也是幻影2000E外销型，但使用一般雷达，具备挂载各种电子荚舱能力。外销的幻影2000D型。1987年展开性能提升计划，使用飙风战机多功能座舱显示器，又被称为“APSI”（Advanced Pilot System Interface）系统，于1988年3月10日首度试飞。为了运用云母导弹所制造的实验机，1992年1月9日首度使用云母导弹攻击无人靶机。1980年代末期，由于幻影2000的竞争对手F-16持续推出新机型，法国厂商为了维持在军火市场的竞争力，当时仍为国营企业的法国汤姆森CSF公司决定自费投资改良幻影2000家族的雷达及航电系统，计划将早期的幻影2000C与幻影2000B提升为幻影2000-5。由于开发计划并未得到法国空军的资金支持，而是靠最早使用幻影2000-5的中华民国空军采购新机的飞龙专案挹注分摊不少经费。根据当时台法的战机采购合约，只要该型战机后续还有其他国家采购，将必须援引惯例分摊部分的采购经费给研发国与早期采购国，因此中华民国是幻影2000-5型战机最早使用的国家，法国空军要到2000年为了保持幻影2000系列的生产线才从幻影2000C升级为同等机型。首架幻影2000-5于1988年3月10日进行首飞，双座幻影2000-5则于1990年进行首飞，1995年正式完成开发进入生产阶段。1996年，中华民国空军相继派遣飞行及技勤修护种子教官总计190人次前往法国接受换装训练，然而中华民国采购的幻影2000-5EI为拔除对地功能的删减型号，并非全功能型。幻影2000-5与之前型号的最大分别是采用新型的RDY都普勒雷达，可同时扫描24个目标及计算出最具威胁的其中8个目标，并可同时引导4枚MICA导弹攻击当中4个目标。除了改善对空能力外，亦具备充足的对地战力，幻影2000-5可挂载泰勒斯研发的TV/CT CLDP激光标定荚舱执行对地精准打击，并可挂载幻影2000N的大容量副油箱延长续航力。内装采用阵风战斗机的开发成果改装成现代化的玻璃座舱和VEH-3020大角度抬头显示器（HUD, Head Up Display），以及整合电战反制系统套件2型（ICMS MK2）及Samir DDM导弹警告系统，而幻影2000-5在外观上与其他前期型号并无太大分别，差别在于移除了机鼻的空速管，将空速管移至机身两侧，垂直尾翼增加天线及干扰丝等外观上可见的差异。然而，早期的幻影2000-5并未支援战术资料链，直到幻影2000-9才具备此能力。2003年设计生产给阿拉伯联合酋长国新修改机型，发动机为M53-P100，拥有2.2马赫（超过2300公里/小时）的最大飞行速度，作战半径740公里，最大航程3900公里。幻影2000-9机首装有一部汤姆笙RDY-2雷达，理论搜索距离较RDY雷达增加15%，对空作战效能仍维持同时跟踪八个目标，攻击其中四个目标的能力。任务电脑比照幻影2000-5mk2换用EMTI，同时整合了达摩克利斯瞄准夹舱，可投射激光制导炸弹。此外配备了Nahar导航荚舱，解决空优型幻影2000在低空穿透与精准打击能力的不足。达索公司内部企划将原先之幻影2000机体扩大以容纳两具M53-P2发动机。最后没有任何国家采用。在1970年代出于共同抗衡苏联的威胁，中国和西方国家的关系改善，军事合作交流也逐渐开始，中国开始通过与西方合作的方式来促进国防现代化。1978年受巴黎国际航空航天展主办方的邀请，中方派代表团赴法国参观并接触了当时正处于原型机试飞期的幻影2000战斗机，航展结束后，法国方面积极向中方推荐了幻影2000战斗机。时任国务院副总理邓小平在此期间曾指出：“本来水平不行，也来不及做，而且质量又不好，引进是重要的手段”，“解决途径要包括引进外国先进技术，例如幻影-2000战斗机”。1982年6月，中国人民解放军有意购买幻影2000战斗机，派出由空军副参谋长姚峻为团长的代表团赴法国考察，代表团成员来自中国国内领导部门、工业部门、空军部门和研究所，此外还有两名试飞员葛文墉蒋德秋。中方代表团参观了达索公司及相涉工厂，而两名试飞员葛文墉蒋德秋则试飞了幻影2000B（01号机）共计7架次，葛文墉在后来的报告中对该机的航电系统及操控性给予了高度评价，同时也指出发动机推力小的问题。然而由于价格过于昂贵，加之1980年代的中国国内正处于改革开放的早期，财力有限，所以交易未能成行。1989年六四事件发生后，中国与西方国家关系恶化，欧盟对中国武器禁运正式实施，幻影2000与其他多项采购西方武器的计划遂被终止。资料来源：Complete Encyclopedia of World Aircraft, International Directory of Military Aircraft武器航空电子系统由于后继机种飙风战斗机已经开始生产，法国决定停产幻影2000。最后一架出厂的幻影2000由希腊空军订购，2007年11月23日交货；包括7架原型机、4架先导量产型、601架量产型，幻影2000家族共生产612架。法国 315架，2017年7月公布尚存112架服役。根据2019-2025法国国防计划法（法语：Loi de programmation militaire），法军战斗机将削减至185架；依循法令规划，法国空军规划2021年将除役C、B型，2025年除役5F、D型预定至少服役至2030年。阿联酋 68架，2020年尚存57架阿联为幻影战机的首位国外用户，1983年便订购36架，不过因为和法方要求内装更换为意大利制电战系统，实际交机到1989年才开始执行。幻影2000RAD为幻影2000家族中唯一的侦查型，但使用机腹挂架搭配侦照夹舱，并未对机内结构进行大规模改造。采购幻影2000-9时，阿联将所有的EAD/RAD/DAD机队升级为相同标准，与新造机统称幻影2000-9RAD在采购幻影2000-9时，阿联将当时仍服役的30架幻影2000-5一并升级，因此阿联的幻影2000-9总规模为62架。阿联的幻影2000-9在2015年开始投入也门内战，运用配备的各类对地武器进行炸射，目前已知的战损在2016年3月14日于亚丁附近坠毁，两名飞官阵亡。阿联官方声称是机械故障，但英国媒体推测是执行低空对地攻击时遭9K32便携式防空导弹击落。有消息指法国向阿联促销阵风战斗机，但阿联开出采购条件是法国回购其空军使用中的幻影2000，不过目前双方未达成共识。印度 ：59架，2019年尚存41架印度1980年得知巴基斯坦将采购F-16战隼战斗机，且确定会在1982年交货。由于现役的米格21与米格23确信打不过F-16，印度空军很快地就说服印度政府要采购新型战机对抗巴基斯坦，但最初测试的机种是幻影F1战斗机。不过印度军方很快地即得知幻影2000战机的存在，因此印度向法国提出采购150架幻影2000的意向。1982年法印两国完成签约，第一批购入36架幻影2000H（单座机）、4架幻影2000TH（双座机），并有9架战机额度的选购权。原本印度计划用最终150架规模的订单作为达索协助印度斯坦飞机公司在印度开设生产线筹码，但因为第一批订购总量太少，因此法国方面也怀疑印度的合作诚意，加上印度与苏联当时有紧密合作，这个计划未被同意。1985年，第一批7架幻影2000H回国交付印度空军第7中队（战斧中队），印度空军将幻影机命名为“雷电式”（Vajra），第二支幻影机单位是在1986年1月由第1中队（老虎中队）换装，第一批飞机在1986年完成采购。由于运用评价良好，印度在1986年动用9架选择权增购，这批增购机在1990年交解5架、1992年交解2架、1994年交解2架。幻影2000H/TH最初配备是M53-5发动机，但是在后续操作寿限到期后已更换升级为M53-P2发动机。印度采购幻影机时也考虑了对地攻击需求，并购入了ATLIS II激光制导荚舱与1,000公斤版的马特拉激光制导炸弹。不过在1999年卡吉尔战争期间，印度发现ATLIS II无法在7,000米海拔高度等级的空域操作，因此从以色列购入Litening激光制导荚舱与美国制铺路二型激光制导炸弹，法国原厂并没有相关的技术整合项目，改装工程则交由以色列工程师解决。在卡吉尔战争中幻影机的表现优异，鼓舞了印度军方，使印度军方提出增购126架幻影2000-5的构想，这政策最后演变成国际竞标的MMRCA计划，而且直至今日尚未尘埃落定。而印度政府在2004年批准增购10架幻影2000H，采用性能较好的RDM 7雷达，因此最终采购规模为59架。2004时印度政府已经宣布将升级幻影2000机队，但后续经过漫长的谈判，到2011年7月，印度通过以30亿美金的预算为幻影机升级当时尚存的51架幻影战机；2013年起，印度与法国敲定性能改良计划；首批2架升级机在2015年3月出厂，编号幻影2000I／TI。幻影2000I大部分规格比照幻影2000MKII标准升级，换装RDY-II雷达、升级航电、头盔瞄准器，升级后的幻影2000I获得使用云母导弹的能力埃及 20架埃及为第一个订购幻影2000的国外客户，1981年12月以8.9亿美金的价格采购了20架，并保留20架选择权，这批幻影2000在1986年6月至1988年1月间交机。 埃及采购幻影2000时同时购入当时的完整空地武器：R550魔法空对空导弹、超级530空对空导弹、AS-30L激光制导炸弹、AS-37反辐射导弹，ATLIS II标定荚舱等。 目前埃及的幻影机有1架因意外坠毁，埃及军方虽然多度计划升级幻影机，但是因财政问题而打消。卡塔尔 12架卡达的幻影2000为1994年下订，1997年交运。目前据传卡达正在与印度协商将幻影机队出售供印度补充机队耗损。希腊 44架1985年3月，希腊向法国订购了40架幻影2000，总价13.8亿美金，希腊航太公司（英语：Hellenic Aerospace Industry）并获得史奈克玛授权生产M53-P2发动机。与法国的幻影2000C差异处为使用升级的整合电战反制系统套件1型（ICMS 1），且只有采购魔法二型导弹。 这批幻影机在1990年代接受由达索指导、希腊航太执行的塔罗斯计划，将雷达更换为RDM-3，电战升级为ICMS 1，希腊同时增购整合了飞鱼Block II反舰导弹与超级530D中程空对空导弹。 2000年8月，希腊以11亿美元的价格增购15架幻影2000-5Mk2，10架单座、5架双座，并挑选了10架幻影2000EG接受同标准改良。幻影2000-5Mk2配备RDY-2雷达、ICMS-3，并换装TOTEM-3000惯性导航系统（原始规格为Uliss-52）。目前希腊空军的幻影2000布署在331、332两个中队中。中华民国 60架，2017年尚存55架秘鲁 12架秘鲁在1982年10月11日宣布以45.64亿法郎的价格采购26架幻影2000，作为美国拒绝出售秘鲁战机的解决方案，军购计划谈判代号以木星（Jupiter）称呼。木星一号与二号在1982年进行，秘鲁与法国幻影机相关合约商（达索、史奈克玛、汤姆笙 CSF）达成采购合同共识；但后续谈判不顺以及汇率贬值，1984年木星三号达成初步协议时总价已涨幅到49.6亿法郎，战机分别以首批16架在1988年底交机，第二批10架则作为选择权待后续签订；1986年6月木星四（Jupiter IV）正式采购契约订案时，只采购12架幻影2000。这批幻影在1986年12月交机，全数编入第4战斗机混合联队下属之第412中队。 与埃及相同，在采购本型战机时一并增购ATLIS II制导夹舱及配合的对地武器，但空中武器部分则极为贫乏，虽然有配备超级530导弹与魔法二型导弹的发射配线，但因为秘鲁无足够经费也无假想敌威胁，空对空导弹采购遭无限期搁置，因此服役30年来只配备魔法一型导弹进行制空任务；目前这批战机的妥善状况不理想，就航空杂志的推估只剩7架可用；秘鲁政府在2012年时曾委托达索公司对机队翻修需求进行评估，达索当时开价翻修机队需1.4亿美金，但秘鲁政府没有同意这笔翻修预算。巴西 12架，已于2013年12月除役巴西的幻影2000是采购法国空军的二手机，12架共分三批各4架在2006-2008年间每年各接收一批，全机队均采用RDI-S4雷达与M53-5发动机；飞机除役后巴西在2016年公告出售，但目前未有买家。