公路自行车赛

公路自行车赛是一项自行车赛事，使用公路自行车。运动员从一地出发，沿公路骑行，最先到达目的地者获胜。公路自行车赛在欧洲非常普及，较流行的国家有比利时、法国、荷兰、意大利、卢森堡、西班牙、瑞士等国。1896年，希腊雅典举行的第一届夏季奥运会上就有该项目。世界上著名的三大公路自行车赛分别是环法自行车赛、环西自行车赛与环义自行车赛。在台湾每年也会举辨国际环台自行车赛。公路自行车赛的分类方法有很多种，最基本的有两种：另外在锦标赛或奥运会中，获得“计时赛”参赛资格通常也会有“公路赛”的参加资格。多人同时出发的比赛又可分为街道赛（Criterium），单日经典赛（classics）和多日环行赛（grand tour）。街道赛在美国较流行，一般选定5公里左右的循环路线，路线上有很多弯，选手们出发后先沿着路线骑一定的时间，如一小时，然后比赛组织者根据选手们的骑行速度决定之后再骑的圈数。街道赛往往拥挤而危险，特别是晚上举行的赛事，要求选手有很好的胆量和自行车控制能力。单日经典赛往往要求在一天内骑行很长的距离，选手们全程都全力以赴，毫无保留，最著名的也是最具挑战性的单日经典赛事是巴黎-茹蓓，途经很多石块铺成的路面，损坏车胎，车轮，甚至车架都是家常便饭。而专业多日环行赛往往长达一到三周时间，对选手的耐力要求极高，需要在开始时保持体力，由于很多多日环行赛都包括山间公路赛段和计时赛，能够在这些赛段有出色的表现是赢得多日环行赛的关键，除此之外赢得多日环行赛还需要强大的队伍，聪明的战略和完善的后勤，由于多日环行赛具有如此的挑战性，能赢得一个赛段也是莫大的荣誉。目前最负盛名的公路自行车赛事是每年一度的环法国公路自行车赛，始于1903年，迄今已有100多年的历史。比赛一般在每年的7月举行，参加比赛的选手在23天的时间里，完成21个赛段。总骑行距离长达3000多公里，途中还要翻越高耸的庇利牛斯山脉和阿尔卑斯山脉，比赛的难度可想而知。但是整个比赛路线沿途风景如画，选手们不时穿越一个个美丽的乡间小镇，而这一切正是环法自行车赛的魅力所在。美国运动员兰斯·阿姆斯特朗在癌症康复后连续赢得7次环法，史无前例，给与很多人鼓励和启发。但是他后来被发现服用禁药，被剥夺了所有荣誉，让人唏嘘。虽然之后承认用药并批评“用药是共业，一起犯错，就要一起承担！”，但UCI主席在宣布他的处罚时讲道：“阿姆斯壮在自行车已无容身之地”。而每年在环法赛前有环意大利赛（始于1909年）作为暖身，因此到了环法赛时，各选手更是全力奋力以赴，更是精采。之后又有有环西班牙大赛（始于1935年）以免爱好者还不满足。欧洲流行一种非比赛的业余自行车运动称为cyclosportive，俗称自行车的马拉松，这种事项为单日多人出发，记时间和名次，没有奖金，主要用来业余选手自我挑战。最有名的为法国的l'Etape du Tour，译为"环法的赛段"，是在环法的休息日让参加者尝试环法的一个山路赛段（mountain stage），路线上公路关闭，警车开道，很多观众出来加油，让选手有参加环法的感受，每年有无数的人参加。最终极的业余自行车挑战则是Randonneuring（法语），直译成中文为漫游，这种运动要求在特定的时间内完成特定的路线，一个有组织的骑行活动成为brevet（法语），一般为200公里（13.5小时），300公里（20小时），400公里（27小时），600公里（40小时），1000公里（75小时），和终极的1200公里（90小时）。世界最有名的brevet是巴黎-布莱斯特-巴黎(1200公里)，始于1891年，现在每4年一次在8月份举行。2007年，两名台湾人郑文章、阮耀樟先后完成了200公里，300公里，400公里及600公里取得参加这个世界上历史最悠久的自行车运动（目前为止还没有过台湾国民参加过这项活动），郑文章成功战胜自我，在巴黎时间24日下午2时18分抵达终点巴黎，成为116年来首位完成法国1200公里极限挑战的台湾之光，美中不足的是，同行的阮耀樟在巴黎时间23日中午12时40分左右，抵达位于860公里处的第十个检查点Tinteniac忍痛作下放弃的决定。