桃园客运

桃园汽车客运股份有限公司（英语：Taoyuan Bus Company, Ltd.），简称桃园客运、桃客、TYBUS，1903年成立，公司总部位于桃园市桃园区，为桃园市的国道客运公司，主要经营桃园市市区公车的桃园车站以及中坜车站来往台北市以及新北市，但站点以新北市居多。1988年2月14日，当时任职于桃园客运的曾茂兴，抗议公司不同意加发年终奖金、红利及改善休假制度，带领产业工会发动台湾公路客运业界第一次的罢工抗争，这件事引发了之后一连串的客运罢工潮。桃园客运的市区公车1990年代多以Isuzu（包括NQR中巴）与Hino为主，2004年12月购入成运大宇BS车款； 国道客运部分近年也改以Mitsubishi Fuso与Hino气垫巴士加强服务。在乡镇市免费公车的部分，中型巴士分别有Toyota Coaster与Fuso Rosa，以往采用蓝色涂装，但近年来也将部分涂装改成与大型巴士相近的红色系线条涂装。往年成车是由丰荣铁工厂（2001年前）、建大车体（1998年─2004年，2003年其中一批由钜巃车体打车，2005年游览车由达兴汽车打造）、固特汽车（2004年、2005年）进行打造；2004年，桃园客运亦曾引进一批与大有巴士同款的Daewoo车辆，2006年的HINO游览车则由钜巃车体厂打造，2007年的五十铃四期环保中巴与大巴则由钜巃车体厂打造。而在2008年，国道客运车由桃园的鑫威车体打造。国道车和游览车2008年开始交由总盈车体打造，固亚车体（前固特汽车改组而来）打造2008～2014年的HINO市区公车和普游车）客运巴士。近年来已经不采用五十铃车款，则在2011年有采购丰田原装进口巴士和2011固亚HINO车和韩国现代巴士（现代巴士配置至中坜站(原配桃园总站)<仅有一部439-FT>，已归还总盈车体）。桃园客运在2011年，首度引进低底盘公车，车辆厂牌为瑞典VOLVO，车体由唐荣车体承造(2013年由大吉车体承造)，目前桃客已引进38部。桃园客运所有车辆，已在2012年3月1日启用“多卡通感应机”。2012年向台湾立凯电租用低底盘电动巴士041-FV，2013年购买中国大陆申沃低底盘电动巴士091-FV～097-FV，目前全数停用中；接着于2014年续购申沃低底盘电动巴士067-FV~073-FV 167-FV~168-FV 177-FV，目前桃客已引进15部。2012向台湾立凯电租用电动车042-FV和043-FV，行驶中坜免费公车。2013年首度引进大宇DAEWOO BS120CN(五期引擎)低底盘公车，接着2014年续购本车型，目前桃客已引进25部。2015年首度引进宇通YUTONG ZK6128HG低底盘公车及ZK6118HGA一般底盘公车，低底盘17部，一般底盘5部，2016年续购低底盘公车10部，一般底盘9部，2017年续购低底盘85部，一般底盘10部，目前桃客已引进低底盘102部，一般底盘24部。2016年首度引进华德RAC RACE150低底盘电动巴士，目前已引进7部。2016年首度引进申沃柴油低底盘公车，目前已引进34部。2016年首度引进日野低底盘公车，已于8月19日上路，目前已引进6部。2018年首度引进成运 Master MB120NS(五期)低底盘公车，目前已引进8部。2018年首度引进丰田 Coaster XZB70L-ZEMSYR 中型巴士，接着2019年续购本车型，目前桃客已引进18部。2018年首度引进日野 FC7JGTZ-AZF 中型巴士，目前已引进6部。2019年，所有车辆的宝录“多卡通感应机”，转用首都客运、台北客运、大都会客运同款的宏碁“多卡通感应机”。中坜客运董事长范振修为与桃园客运竞争，花2300万元买下桃园客运中坜公车站前约6坪畸零地，范振修强调，这块畸零地是他的私人土地，桃园客运无权占用，该畸零地目前地面涂上黄线围绕。畸零地旁则为桃园客运停车或发车的车道，车道边缘设有防撞杆以防公车越界进入畸零地。欢迎提供最新资讯072-FX 072-FV 073-FV 077-FX 078-FX 079-FX 167-FV 168-FV 169-FV 170-FV171-FV 172-FV 173-FV 175-FV 176-FV 177-FV 401-U7 405-U7 417-U7 453-FT500-U7 501-U7 502-U7 503-U7 505-U7 506-U7 507-U7 508-U7 509-U7 510-U7511-U7 512-U7 556-FY 579-U7 580-U7 581-FY 581-U7 582-FY 582-U7 583-FY583-U7 585-FY 585-U7 586-FY 586-U7 587-U7 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120-FV(862-FP~880-FP停用，部分车辆停放于大溪站和新屋中华路停车场)欢迎提供最新资讯粗体字为近期更新的因版面排版因素，所以调动车辆章节，仅更新近期调动之少数车辆006-FN换牌260-NN→437-FT220-NN换牌019-FN949-FL换牌406-FT(因重大事故)089-FX换牌092-FX090-FX换牌093-FXFAD-508换牌096-FXFAD-510换牌097-FXFAD-516换牌098-FXFAD-512换牌099-FXFAD-672换牌KKA-3893(因车牌遗失)286-NN换牌FAD-550287-NN换牌FAD-551288-NN换牌FAD-553293-NN换牌FAD-555296-NN换牌FAD-556298-NN换牌FAD-557299-NN换牌FAD-558562-U7换牌582-V6571-U7换牌583-V6570-U7换牌585-V6563-U7换牌586-V6565-U7换牌589-V6566-U7换牌591-V6569-U7换牌592-V6568-U7换牌595-V6561-U7换牌596-V6567-U7换牌597-V6292-NN换牌FAD-589295-NN换牌FAD-590289-NN换牌FAD-591297-NN换牌FAD-592335-NN换牌FAD-595336-NN换牌FAD-596400-NN换牌FAD-597291-NN换牌FAD-598290-NN换牌FAD-599333-NN换牌FAD-600305-UU换牌FAD-609306-UU换牌FAD-611307-UU换牌FAD-612308-UU换牌FAD-613309-UU换牌FAD-615387-NN换牌FAD-616302-UU换牌FAD-620303-UU换牌FAD-622310-UU换牌FAD-623301-UU换牌FAD-567欢迎提供最新资讯FK428(1995 ISUZU K-CPM580 原红牌车)FK429~FK431(2000 HINO ERK2JRL)FK432~FK438(2001 MITSUBISHI BE639G)FK439~FK449(2001 HINO ERK2JRL)FK460(1998 MITSUBISHI BE632G 原FL890→9U319→FK460FL699~FL715(1995 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总盈车体租用车，总盈车体已转卖今喜通运775-XXFAD-626(2016 HIGER KLQ6759)转卖至科技之星KAE-955依派车责任单位(包含2016/12/1移拨桃园市公车的所有50xx、51xx开头的4码路线，桃园站的5116、三峡站的5001、5005路除外)(支援5042平日下午4点多往中坜，5点多返观音一班次)自2001年开始行驶由各乡镇市公所开办之循环路线公车，目前有下列路线