台9线，又称东部干线，是台湾东部一条南北向的台湾省道，全长453.851千米。北起台北市中正区中山南路忠孝东路口（行政院大门前，台湾公路原点），南迄屏东县枋山乡枫港（衔接台1线往枋寮方向），由北到南纵贯所有东部县市，包括台北的中山南路、罗斯福路，以及北宜公路、苏花公路、花东纵谷公路、南回公路等干线公路，皆是台9线的构成路段，为台湾东部重要公路之一，与西部的台1线大致构成环岛路网。
台9甲线 新店－乌来，计划名新北横公路，原本北起新北市新店区青潭，东迄宜兰县宜兰市市区，其中在新店至乌来孝义，即所谓的“新乌公路”，为最初县道111号的一部分（安坑公馆仑－乌来）。
乌来孝义至员山双连埤约30千米路段因通过福山植物园而一直处于计划中（未辟建）状态，直到2014年7月将本路线终点缩减至乌来，双连埤－宜兰路段重编为台7丁线。
（北起新北市乌来区，东至宜兰县员山乡，于2014年7月16日公告解编）
台9乙线 太平－丰田，北起台东县卑南乡太平，南至台东县台东市丰田，全长3.407千米，该路线计划原用意推测是因为宾朗到台东市→大南之间的台九线走向呈V字型，为节省路程而设计此一路线。
2013.6.17原路线解编为市区道路，全线位于台东县境，起点宾朗至泰安段未通车，未通车路段长3.372千米。
台9丙线 花莲－寿丰，北起花莲县花莲市，南至花莲县寿丰乡，全长22.803千米，为花莲市区通往鲤鱼潭的道路，全线位于花莲县境。
本线原为台9旧线，当台9线从吉安乡到寿丰乡截弯取直并新建木瓜溪桥后，本路段改编为台9丙线。
台9丁线 苏澳－大清水，为台九线苏花公路改线之后，由旧线改编而成，也是台湾公路系统中里程第三长的省道支线。
台9戊线 安朔－草埔，为原台9线南回公路改线后的旧路线改编而成。
台九线
台九甲线
台九乙线
台九丙线
台九丁线（原苏花公路）
台九戊线（原南回公路）
资料来源：Google地图精算
