九江长江公路大桥,又名“九江长江二桥”,是中国一座跨越长江的桥梁,也是 福银高速的重要组成部分,连接江西省九江市柴桑区与湖北省黄梅县,桥梁全长8,462米,其中主桥为双塔单侧混合梁斜拉桥,桥长1,405米,主跨818米,是主跨长度位居世界第七、中国第四的斜拉桥。大桥于2009年9月27日开工建设,2013年10月28日建成通车。
大桥桥址位于长江九江弯道上游顺直段,距下游的九江长江大桥10.8公里。由江西省交通设计院和湖北交通规划设计院共同设计。
工程建设总里程为25.193公里,分为南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分,其中,南岸引道工程长8,503米、跨江大桥工程长8,501米(桥梁8,462米,路基39米),由江西省投资建设;北岸引道工程长8,189米,由湖北省投资建设。跨江大桥部分由南往北依次由南引桥(赛湖桥、九瑞大道桥、城西港区桥)、主桥、副孔、北引桥(黄广大堤桥、分路高架桥、105国道跨线桥)组成,其中,南引桥长3,591米;主桥长1,405米;副孔长1,300米;北引桥长2,166米。
主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥设计,桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5米;大桥南主塔高230.854米,北主塔高242.308米,桥面以上塔高均为201.6米;主梁高3.6米,宽38.9米,由260.6米预应力混凝土梁+7.5米钢混结合段+1,135.1米钢箱梁(80节段)组成;桥下通航净空高度不小于24米;桥面宽度38.9米,路基宽度33.5米。大桥的公路等级为双向六车道高速公路,设计行车速度100公里/小时,设计使用寿命为100年。