分文铁路

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.RM_bsw{width:300px;min-width:300px}分文铁路（官方名称：分文线），是位于江西省西南部吉安市境内的一条铁路。线路起点为浙赣铁路（现沪昆铁路）分宜站，向南跨越袁河后，经松山、石芬、大光山、安福、金田、厚溪、永新最后达到文竹。线路全长153公里。分文铁路在建设初期曾经成为分永铁路、井冈山铁路，于浙赣线K767+623的分宜站东侧接轨。1970年2月江西省革命委员提出建设分宜到永新的铁路，5月提出从永新延伸到井冈山脚下的宁冈县，并改称井冈山铁路。这条铁路没有编制预算并没有获得国家批准。1970年3月开始建设，12月路基敷设完成；而鸟石山到宁冈段在1971年7月有两座隧道和6座桥梁同期施工，次年5月停工。1972年末全线铺通，并临时运营，1973年交由南昌铁路局管理，5月到1976年南昌铁路局对其改造以达到Ⅲ级铁路标准。1977年4月1日正式并网运行，启用名称分文线。2003年考虑SARS事件问题而停止客运，之后没有恢复客运。2007年3月7日铁道部、江西省人民政府、湖南省人民政府在北京就《合作建设衡茶吉铁路（井冈山至衡阳段）协议》签字，明确指出衡茶吉铁路工程将建设支线文竹至茶陵2008年12月28日衡茶吉铁路开工建设，确认茶陵至文竹联络线同时建设。2014年7月1日吉衡铁路正式开通客运业务务，但是茶陵至文竹联络线和分文线仍然没有开通客运服务。2014年10月有网友发图表示分文线在检修，可能有望开通客运。参考：