2012年8月19日,一架载有苏丹政府代表团的阿尔法航空安托诺夫安-26型运输机在该国南科尔多凡州塔罗蒂(英语:Talodi)附近的努巴山脉坠毁,机上32人全部罹难。代表团中有苏丹政府官员、苏丹空军(英语:Sudanese Air Force)军官和一个电视节目组。这次事故是阿尔法航空自2009年成立以来第一次空难,也是苏丹至今为止死亡人数第五多的航空事故。
当地时间上午6:02,安-26型运输机从喀土穆国际机场起飞,约8时坠毁于塔罗蒂附近的山中。据英国广播公司报道,受沙尘暴的影响,飞机的首次降落失败,第二次尝试降落但撞山坠毁。塔罗蒂机场只有一条没有标记的跑道,长度约1,800米(5,900英尺)。
事发不久后,某些媒体报道是直升机发生事故,但这些报道是错的。本次坠毁的是安托诺夫安-26运输机,注册编号ST-ARL,事发前由苏丹政府包租。这架运输机于1974年在乌克兰出厂,至1998年都在俄国境内飞行。之后它几番易主,包括亚美尼亚和利比亚的航空公司。2009年7月,阿尔法航空买下这架运输机,并于次年在乌克兰基辅对其改造。
机上的代表团是为庆祝斋月结束后的开斋节,自苏丹首都喀土穆飞往南科尔多凡州塔罗蒂的。本次飞行的机长来自俄罗斯,副机长来自苏丹,领航员来自塔吉克斯坦,飞行工程师来自亚美尼亚。
一名苏丹民用航空局官员声称事发的主要原因是恶劣的天气,该国官方通讯社也发表了类似的看法。苏丹情报部长艾哈迈德·比拉尔·奥斯曼(英语:Ahmed Bilal Osman)补充说,安-26运输机曾尝试在塔罗蒂着陆,但由于天降大雨,能见度“几乎为零”而撞山。
事故两天后(8月21日),苏丹民用航空局长向总统奥马尔·巴希尔提交了辞呈,但巴希尔拒绝了他的辞呈并要求其改革。
8月24日,塔罗蒂政府报告已从事发地点找到机上的飞行记录仪。