京珠北高速公路

✍ dations ◷ 2025-08-03 22:42:32 #京珠北高速公路

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京珠高速公路粤境北段,简称京珠北高速公路,是原中国主干线之一京珠高速公路的重要组成部分,现为京港澳高速公路的粤境北段。线路位于广东北端,北接湖南耒宜高速公路,南接广韶高速公路,途经乐昌、乳源、曲江和韶关等21个乡镇,路段全长109.93公里,概算投资56.56亿元人民币。因其地处粤北南岭山脉,自然环境恶劣,难度风险俱高,而被称为“中国最具挑战性公路项目”。该路段按双向四车道设计,根据沿线地形,分段采用重丘区和山岭区高速公路技术标准,设计时速分别为100公里和80公里,于1998年开工建设,2003年4月3日建成通车,成为中国境内里程最长、投资最大、施工难度最大的通山区高速公路。

京珠北高速南行39-52公里路段(云岩-大桥)被中国公安部列为全国29个事故高发点之一,自开通后9个月内死亡人数已达30人。这一段正是翻越瑶山山脉的一段,路线连续上坡后又连续下坡。因车辆行至该段已连续下坡近13公里,重载车辆长时间制动,极易导致刹车失灵,而紧急停车带仅2.1米宽,且不设港湾式停车点。根据事故统计资料,因刹车失灵造成的事故占事故总数的57%,成为最主要的安全问题,此外追尾事故和车辆故障导致的交通事故占30%。为此,京珠北高速公路于2005年投入9000万元对公路进行改造,以全面升级安全等级,其措施包括将部分观景台改为停车区、建造大型冷却场服务区、加密警示标志、完善避险区路面设置及特殊路段特殊限速等。

2014年同路段并行的乐广高速公路通车后,大部分车辆均改行海拔及坡度较低、道路更加宽阔安全的乐广高速以避开京珠北高速的事故高发路段,实际上京珠北高速已成为备用分流线路。

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