和平岛

坐标：25°09′39″N 121°45′50″E / 25.16083°N 121.76389°E / 25.16083; 121.76389和平岛（巴赛语：Tuman）是离台湾本岛最近的岛屿，全岛坐落于台湾基隆市中正区，基隆港东北方，其以台湾第一座跨海大桥“和平桥”与台湾本岛做连接。岛上的原住民巴赛族称此岛为“tuman”，汉人入垦后则称为“大鸡笼屿”或“大鸡笼山”，在1870年代时，为了要与东北方海上的﹝小鸡笼屿﹞﹝即今日基隆屿﹞区隔，以免混淆，于是改名“社寮屿（岛）”。二二八事件后，改名为“和平岛”。 为北台湾最早有西方人足迹的地方，也是基隆最早有汉人入垦所在之一。早在汉人来到以前平埔原住民巴赛族鸡笼社就已住在该岛，16世纪汉人航海时称该岛为大鸡笼屿，西班牙统治时期西班牙人在和平岛筑城，称为圣萨尔瓦多城，清代时汉人又因住在岛上的平埔族关系称该地为“社寮”，日治时代行政区为社寮町（しゃりょうちょう/Sharyōchō），但是岛名仍称“社寮岛”。战后不久，二二八事件期间，国民政府率领国军对各地进行大规模清乡，其中社寮岛在军队的武力扫荡下，岛上遍地死尸，史称“社寮岛事件”。当时岛上还具有琉球人的聚落，其中约有三十余名琉球居民，连同当地的台湾居民，在国军的扫荡中枪决遇害。为祈求和平、杀戮不再，社寮岛于事件之后更名为“和平岛”，沿用至今。和平岛的联外交通借着和平桥与基隆市区连接。和平岛全岛原分为和平岛本岛（旧社寮岛）、桶盘屿、中山仔岛三大部分，和平岛本岛西边以人造堤防与桶盘屿相连、西北则以明德桥与中山仔屿相接，目前三岛屿已全部连为一体。和平岛的海岸以海蚀景观闻名（节理〖豆腐岩、柱状玄武岩〗、“千叠敷”海蚀平台），这些区域曾被列为军事管制区，现在已开放为海滨公园。和平岛当地文史工作者的考证，连接和平岛与基隆市区的和平桥，结构上极可能是台湾历史上最早建造的第一座钢筋水泥桥，但现有的桥梁已非当年的古桥所以无法考证。海滨公园内的海岸，有一处“蕃字洞”的历史遗迹。洞内岩壁曾刻有荷兰文字，岩石属于砂岩，毗邻海边，几百年来受强劲的东北季风吹袭，洞内文字已风化剥落，原有荷兰文字早已消失。这里又曾被和平岛的国军利用做为碉堡，加上历年来好奇一游的游客触摸及涂鸦，或有故意涂写外国文字，以混淆视听。蕃字洞的传言是否属实，已难考证。2004年2月28日，有两百万台湾民众参加、相连500公里至屏东佳冬乡的“手牵手护台湾”活动以和平岛为北端。和平岛海岸受强烈海蚀作用，海蚀地形发达，有蕈状石、豆腐岩、海蚀平台与海蚀崖等。地层多是大寮层的厚层砂岩，与陆地相连之处被侵蚀成为海沟，因此和平岛实为一岛屿。 和平岛之海蚀平台向海缓缓倾斜，低潮时面积约有1万平方米，涨潮时多没入海中，平台之砂岩有时呈棋盘式节理格子状的“豆腐岩”，日人称之“千叠敷岩”，乃千张塌塌米海蚀平台之豆腐岩之意。和平岛龙目井创建于公元1626年，日治时期在1935年筑大基隆桥后，更将龙目井加盖一个半圆拱形的水泥遮顶，2006年基隆市政府公告登录和平岛龙目井为基隆市历史建筑。当地居民现在依然有在使用。社寮东炮台的历史可追溯至荷西时期，最早为西班牙与荷兰人的战争根据地，于1626年即开始建立炮台，清治时期时是清法战争的战备炮台，1886年刘铭传再度兴建社寮炮台；于日治时期之后，由总督府筑城部基隆支部于1901年开始改筑，1903年完工，1907年又改建社寮炮台，至1924年完成，为基隆要塞十大炮台之一，2004年基隆市政府公告指定社寮炮台为本市市定古迹。和平桥，是台湾的第一座跨海大桥，位于基隆市中正区，连接台湾本岛与基隆市的和平岛。建于1934年（昭和9年），全长约75米。