铁道综合技术研究所（日语：鉄道総合技術研究所／てつどうそうごうぎじゅつけんきゅうしょ ），简称铁道总研、JR总研或JR研发，是日本从事铁路技术研究的机构，由日本国有铁道（日本国铁）于1986年12月10日创立。1987年4月1日，国铁分割民营化后正式运作，并继承原日本国铁内的技术开发部门、铁道技术研究所和铁道劳动科学研究所等机构的业务，成为JR集团的一个财团法人。在JR集团中，JR总研的代表颜色是浅紫色。
在铁路技术研究方面，JR总研成立以来成功研制多项产品，以提升车辆的性能。此外，在发生重大铁路事故时，JR总研会和国土交通省运输安全委员会（原航空、铁道事故调查委员会）联手调查事故原因。
JR总研的现任会长是正田英介，理事长则由垂水尚志担任。资金方面则依靠JR集团7家分公司（东日本旅客铁道、东海旅客铁道、西日本旅客铁道、北海道旅客铁道、四国旅客铁道、九州旅客铁道、日本货物铁道）的投资。
国铁分割民营化 – 车辆形式（〈在来线（日语：国鉄・JRの車両形式の一覧） | 新干线（日语：新幹線の車両形式）〉・绿色车厢） – 新干线 – JR磁浮 – 车站租车 – JR会社法（日语：旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律） – 交通新闻社（日语：交通新聞社） – 铁道弘济会（日语：鉄道弘済会） – 地方旅游活动 – JR集团健康保险组合（日语：JRグループ健康保険組合） – Orange Card – 青春18车票 – 日本铁路周游券 – 绿窗口 – Kiosk
