漕运

✍ dations ◷ 2025-06-07 10:08:15 #漕运

漕运，指中国历史上从内陆河流和海路运送官粮到朝廷和运送军粮到军区的系统，包括开发运河、制造船只、征收官粮及军粮等。明代太祖时，设京畿都漕运司，设漕运使。洪武元年设漕运使，正四品；又在淮安府城中心设立漕运总督署，负责漕运事务，明代每年漕粮运量保持在400万石上下。又在安庆、苏州、杭州、九江、樟树镇和饶州（鄱阳）设立造船厂，但位于淮安府城西北15千米的清江浦的漕船厂规模最为庞大，东西绵延长达23华里，属于工部分司管理。在明代，规定全国农民缴纳的漕粮赋税总额是2950万石，其中1200万石由地方政府支配，800万石供应西北边防部队，120万石供应南京，820万石供应北京。自1415年起，明朝规定漕运全部经由内河，停止海运。此后直到19世纪才有所改变。因此，在明、清两代，大运河的运输量远远超过元代。直到近代海运和现代陆路交通兴起以前，京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4。明、清两代，大运河沿线也集中了全国大部分的商业中心城市，在长江以北的半个中国，所有的繁华几乎都集中在运河沿线:扬州，淮安-清江浦，济宁和临清。在明朝，漕运先后采取过支运、兑运和长运3种形式。支运是纳税人自行将税粮运到指定的仓库：支运规定苏、松、常、镇、杭、嘉、湖诸地粮，拨运淮安仓；扬州、凤阳、淮安拨运济宁仓；以三千艘支淮安粮运到济宁，以二千艘支济宁粮运赴通州；自淮至徐以浙、直军，自徐至德以京卫军，自德至通以山东、河南军，以次递运；岁四次，可运三百万余石。长运，又称改兑，是由军队承担运粮任务：令里河官军运赴江南水次交兑，而官军长运，遂为永制。兑运则是一种过渡形式：民间但运至淮安、瓜州，兑与卫所官军，运载至京，给与运费及耗米。明人邱濬估计，“河漕视陆运之费省什三四，海运视陆运之费省什七八”（《大学衍义补》）。清朝基本沿用了明朝制度，但弊病很多，漕运问题令清朝政府十分头痛。道光五年（1825年）于上海设海运总局，天津设收兑局，以琦善等总办首次海运。天津在清代后来居上，超过临清，曾以“小扬州”自豪。鸦片战争前，清初漕粮收入每年约为四百万石。晚清时期发生了一系列与漕运有关的事件，最终导致漕运的衰落：

相关

设计保障安全设计保障安全（Safety by design）是一个概念及运动，鼓励营建管理者及产品设计者在设计开发阶段就将健康及安全风险纳入设计考量。此概念支持品质、程序及成本的观点，安全性在设计
温带季风温带季风气候是一种分布于亚欧大陆东部的气候类型。温带季风气候分布于亚欧大陆的温带东部，具体在秦岭淮河以北、大兴安岭——阴山——贺兰山以东以南、日本关东以北，包括华北
SKOS简单知识组织系统（Simple Knowledge Organization System，SKOS），是目前正在发展的简单知识组织描述语言，以RDF Schema设计方式来展现与分享控制的词汇。其可提供一些社群以一种机
超玻璃超玻璃是新发现的相态，其特点是同时有超流体及凝固无定形体的结构。和一般玻璃相比，超玻璃有“无阻力，不破坏晶序”的超流体性质，主要是因为低温高密度下的量子作用所造成。超玻
穆雷·巴尔穆雷.卢埃林·巴尔（英语：Murray Llewellyn Barr，1908年6月20日－1995年5月4日），加拿大籍医生及医学研究者，于1948年和研究生尤尔特.伯特伦（Ewart George Bertram）发现了重要的染色体结
铁硫世界学说铁硫世界学说（英语：Iron–sulfur world theory），是由在慕尼黑的有化学学位的专利律师根特·维奇特萧瑟（德语：Günter Wächtershäuser）从1988年到1992年期间发表一系列文章提出的
巴卑尔查希尔丁·穆罕默德·巴布尔（印地语：ज़हिर उद-दिन मुहम्मद बाबर；乌尔都语：ظہیر الدین محمد بابر‎‎；波斯语：ظهیرالدین محمد
连续概率概率分布（德语：Wahrscheinlichkeitsverteilung；英语：probability distribution）或简称分布，是概率论的一个概念。使用时可以有以下两种含义：称X和Y为同分布的随机变量，当且仅当对任
群青群青（英语：Ultramarine），是一种蓝色颜料，主要成分为双硅酸铝盐和钠盐以及其他一些硫化物或硫酸盐，出现在自然情况下生成的近似成分的青金石。
阿里不哥汗阿里不哥（蒙古语：.mw-parser-output .font-mong{font-family:"Menk Hawang Tig","Menk Qagan Tig","Menk Garqag Tig","Menk Har_a Tig","Menk Scnin Tig","Oyun Gurban Ulus