县道122号 南寮－环山，西起新竹市北区南寮，东至新竹县五峰乡土场，全长51.605公里（公路总局资料），又称南清公路。县道122号连结新竹发展核心——新竹市与竹东镇，是新竹县市重要之东西向运输走廊。与之平行的台68线（东西向快速道路南寮竹东线）于1998年通车，纾缓了县道122号的道路交通负荷。县道122号即日治时代以新竹为基点，经竹东、上坪等地到井上（清泉）的“井上道路”，包含新竹竹东道、竹东上坪道、上坪井上道，也是以国库或地方经费改善养护之“指定道路”。县道122号也是台68线的替代道路。
过去县道122线曾经计划从清泉延伸，大致经霞喀罗（石鹿）古道、石鹿大山－佐藤山棱线、结城山东侧、大鹿林道东支线、大霸尖山棱线西北侧、林专山西侧、翠池、雪山山脉棱线后，再沿司界兰溪而下，到达台中市和平区环山部落，接台7甲线。后因工程过于艰钜及环保因素等等作罢，现今终点则改至土场，有大鹿林道可通至观雾、马达拉。
日治时期从新竹市向东行，有三条接续在一起的指定道路可一路通到井上（现新竹县五峰乡桃山村清泉）：“新竹竹东道”（14.9673公里）、“竹东上坪道”（10.9273公里）和“上坪井上道”（18.763公里），其路廊和今日的县道122号大同小异；除此之外，另有一条西行的“新竹旧港道”（5.1036公里）通往旧港（现新竹市北区旧港里一带），亦仅于新竹机场以西之路廊与今日县道122号不同。
公路法实施后，公路主管机关依法将全台各等级公路赋予编号。县道122号“南寮－清泉”自新竹市南寮海水浴场至五峰乡清泉吊桥头，里程为48.517公里。。其后分别因为新竹机场跑道延长和工业技术研究院中兴院区的设立，导致县道122号新竹机场段和竹东镇头重埔路段分别改线，现今新竹市东大路三段179巷即为县道122号新竹机场段改线前之旧线。
县道122号“南寮－环山”起点东移至省道台15线交岔路口（现新竹市东大路三段与富美路口），并计划从清泉延伸，横越雪山山脉后衔接中横宜兰支线，总里程大幅跃升为121.266公里，因而成为包含计划线后最长的县道（目前最长的县道为县道193号，里程110.92公里）。计划线直接贯穿后来成立之雪霸国家公园，且需翻越超过海拔3000米之雪山山脉棱线，因而一直未有动工兴建。
2001年3月16日，交通部公告调整“台湾地区县道公路系统”，县道122号名称仍维持“南寮－环山”，但终点改至五峰乡土场，大鹿林道起点处。2013年8月19日，交通部再公告将县道122号向西延伸至新竹渔港入口处（新竹市东大路四段与海滨路岔路口），如今县道122号总里程为51.605公里。
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注：灰字为未编、删号为解编
