有加利丘站（日语：ユーカリが丘駅／ユーカリがおかえき */?）是一个位于千叶县佐仓市有加利丘（日语：ユーカリが丘 (町丁)）四丁目，属于京成电铁、山万（日语：山万）的铁路车站。
此站有京成电铁的本线与山万的有加利丘线停靠，是转乘站。京成电铁的车站编号是KS33。
有加利丘站是京成电铁为了配合由山万在1970年代时所开发的大型新市镇“有加利丘”（ユーカリが丘）而特别设置的车站，有加利丘在泡沫经济时代蓬勃景气的推波助澜下急速发展，成为一个包含了多栋超高层住宅大楼、购物中心、电影院与学校等完善设施的庞大社区。为了进一步提升社区内的交通品质，开发业者山万也斥资设置了一个采单向循环运行、环绕新市镇一周的新交通系统（新交通システム，日本对于无人驾驶的轻型旅客捷运系统之统一用名），命名为有加利丘线，并且以有加利丘站作为该系统串连传统铁路系统（京成本线）的转运车站。
京成本线车站采大体上位于地面上的平面车站构造，但有部分站体设置在跨线天桥中，站区内设有两座岛式月台，原本应可容纳四条乘车线，但实际上却只有设置了三条，保留一条下行路线的备用空间。作为待避线的1号线主要在高峰时段使用，有时也在午间时段待避回送与团体列车。
站内设有电扶梯，2009年4月完成剪票口层与月台之间的电梯。
京成剪票口（2012年4月）
京成月台（2012年4月）
南口（2012年4月）
山万有加利丘线的车站有连络走道与京成车站北口相连，是一高架车站。由于有加利丘线本身是采单线单向（逆时针方向）循环行驶的方式运作的，因此山万部分的站台只有一座侧式月台与一条乘车线。1楼出入口与2楼连络通道之间设有电梯，付费区内大厅与月台之间的电梯则在2012年10月31日的“开业30周年纪念典礼”中启用。
高架下有山万有加利丘资讯中心与顺天堂大学WHO指定协力中心。
有加利丘站南口（2012年4月）
山万有加利丘站（2012年4月）
京成电铁的月台（2012年4月）
山万有加利丘线列车（2007年1月）
近年1日平均上下、上车人次推移如下表。
站前在泡沫经济时代的1980年代后半急速发展，超高层公寓与商业设施聚集。车站北口侧有国道296号（日语：国道296号）通过。
平日早晨南口可搭乘My Town Direct Bus（日语：マイタウン・ダイレクトバス）往东京站八重洲口、国际展示场站、东云车库（其他时段在有加利丘站入口巴士站发车）。另外，往南中野（角荣团地）的千叶Green Bus、佐仓市社区巴士（日语：佐倉市循環バス）畔田、下志津线（往京成臼井站）、往东邦大医疗中心佐仓医院的免费接驳巴士也在南口发车。
佐仓市社区巴士的志津北侧线往青菅、宫之台方向在在北口发车。
