坐标：25°10′05″N 121°26′43″E / 25.1680525°N 121.4451939°E / 25.1680525; 121.4451939
淡水站位于台湾新北市淡水区，为台北捷运淡水信义线（淡水线）与新北捷运淡海轻轨（蓝海线；规划中）的捷运车站。本站为台湾最北端的重型铁路车站(25°10'05''N)。过去台湾总督府交通局铁道部淡水线（战后改制为台湾铁路管理局淡水线；捷运淡水线前身）亦曾于此处设有一同名车站。
本站最早设立于日治时期，原为台湾总督府交通局铁道部淡水线车站，战后由台湾铁路管理局接手运营，后因改建捷运淡水线停止运营。
本站往红树林站方向为高架段至地面段之过渡带。现今站体位于中正东路南侧，与中山路、中正路的交叉路口东侧。站名取自现有地名及原站名“淡水”，邻近著名的淡水老街。车站编号的部分，淡水信义线为R28，未来的淡海轻轨为V21。
站体设计融入台湾闽南式、红毛城殖民建筑元素，墙面呈现红砖墙之意象，车站屋顶则与其他多数淡水线高架车站一样采用中国北方宫殿式风格。地面大厅曾设小园林，种了棕榈树，设置高低不一的阶梯和花槽，但到2015年已经夷为平地。
2018年夏季台北捷运于部分车站新增日本语到站广播，淡水站之到站广播为“終点、淡水駅です ”。
车站西北侧为淡水老街，有许多摊贩与著名小吃店，每逢例假日皆有许多民众与观光客前往造访。历史悠久的淡水渡船头，即位于老街西侧的河岸步道旁，供民众搭乘渡轮往返于淡水与八里、渔人码头之间。车站周围均有广场，经常举办活动。
台北捷运淡水信义线为高架二层车站，一个岛式站台，有三个出入口。本站设有低站台门。
仍在规划中的新北捷运淡海轻轨蓝海线则预计为平面车站。
※春节期间、连续假日及天元宫樱花季期间因应涌入本站人潮，会在另一侧站台加开往大安方向的列车疏运。
出口1、2位于车站东北侧，无障碍电梯位于出口旁。由于旅客众多，因此设有两处验票闸门。2019年于西南侧增设出口3。
本处除捷运站外，车站出口东侧设有市区公交车、客运行运站，车站北侧的中正东路也设有“捷运淡水站”公交车站牌，有多条线路行经，可换乘前往淡海、渔人码头、北海岸、八里等地，是十分重要的交通枢纽。
根据2020年12月的统计资料，淡水站在该月的每日旅运量约66,778人次，在台北捷运系统中排行第12。由于本站进出乘客众多，以及为了防止人员蓄意跳轨，本站已与其他14个车站于2015年增设低站台门来保护民众与行车的安全。由于每逢春节期间与特殊节日，都会有大量人潮涌入本站，曾一度加开“淡水－大安（南势角、台电大楼、象山）”列车，与原有的“淡水－象山（新店）”列车交叉发车，以纾解涌入淡水站的人潮。
