Schleicher ASK 23是一款玻璃钢结构的单座滑翔机 。该机良好的飞行特性结合了优秀的低速和出色的快速飞行性能，因此被认为是B阶段和C阶段飞行学员的理想飞机。它是鲁道夫·凯泽的最后作品，于1983年开始首飞。 它符合FAI 俱乐部级的标准 。 到2001年为止，共建造了51架Schleicher ASK 23和102架减轻重量的型号ASK 23B。
在双座教练机ASK 21取得巨大成功后， Schleicher公司的客户们对训练用单座式飞机的需求开始增加，这种单座飞机适于学员们在完成首次单飞之后的下一步训练。 于是ASK 23应运而生。它的驾驶舱在基本结构和坐姿方面与ASK 21非常相似，飞行特性也很接近。由于重量较轻，它比ASK 21更灵活， 此外它的尾旋性能也更好。
Schleicher ASK 23采用玻璃钢材质制造，中单翼，翼展15米没有襟翼 。
由玻璃纤维泡沫夹层结构的层流翼采用Wortmann翼型， 扰流板从机翼上表面探出。 副翼和升降舵以及扰流板采取杆式连接。 副翼和扰流板在装配过程中必须靠手工连接。
ASK 23B不仅适用于第一次单飞之后的训练，也可以用于参加竞赛飞行。
玻璃钢夹层材质的机身采用细管状核心结构，拥有宽敞的保护式驾驶舱。 驾驶舱配有飞行中可调节的舵踏板，带有贴合的降落伞的可调节靠背支撑和侧扶手。 带阻尼的升降舵采用T型布局，并配有弹簧式配重 。
起落架由刚性安装的前轮和主轮以及方向舵下方的滑橇或尾轮组成。 ASK 23配备有机械鼓式制动器。
ASK 23和ASK 23B被批准用于普通特技飞行（旋转，旋转，转弯，懒惰八，吊灯等动作）。
括号中的值仅适用于Schleicher ASK 23，其余则也适用于Schleicher ASK 23B。
