公海舰队自沉事件（德语：Selbstversenkung der Kaiserlichen Hochseeflotte in Scapa Flow）又称为“第十一节之辱”是指1919年6月21日德国海军公海舰队于斯卡帕湾的一次集体自沉行动。
第一次世界大战结束后，1918年11月21日，德国公海舰队的74艘战舰被协约国扣押，驶入英国奥克尼群岛斯卡帕湾。1919年，拟定凡尔赛和约的谈判并不顺利，最后，英国政府向德国下达最后通牒：6月21日中午之前德国政府必须全盘接受和约条款，否则协约国将对德国政府发动战争。德国政府已决定接受和约条款，但是在斯卡帕湾的德国舰队的军官们看到当地英国报纸关于“停战谈判濒临破裂”和“可能恢复军事敌对”的报道，以为双方的谈判已经破裂，为防止舰队落入协约国手中，开始预谋自行将军舰凿沉。1919年6月21日，英国舰队离开斯卡帕湾出海训练后。11时20分，全体德国军舰收到来自旗舰埃姆登号小巡洋舰上发出的预先制定的信号—“第十一节”信号（此为德国人饮用啤酒的俚语，意为“畅饮”），所有的德舰重新挂上了被禁用的德国海军军旗。于12点16分，“腓特烈大帝号”首先自左舷进水，而后所有德舰都慢慢沉没，而此时港内驻守的英军乱成一团，试图阻止德国人自沉，还开枪射击，最终造成包括“藩侯号”战舰舰长舒曼少校等人共9位德国官兵被打死、16人负伤。整个自沉行动历时约6个小时。最后经统计，在被扣押所有德国军舰中有52艘沉入了海底，包括11艘战列舰中的10艘和所有5艘战列巡洋舰。沉没军舰吨位为被扣押舰队总吨位的95%。
第二次世界大战中纳粹德国被盟军击败。1945年的5月8日，德国向同盟国递交了由海军元帅邓尼茨签署的无条件投降书，纳粹德国正式宣告投降。盟军通过广播要求所有在海上的德军潜艇浮出水面，并开到指定港口向盟军投降。德国海军潜艇部队水兵不顾不得破坏武器与自沉军舰的命令，先后有两百余艘德国海军潜艇在向盟军投降后又被自行凿沉。它们包括21艘II型潜艇、70艘VII型、5-6艘IX型、83艘XXI型、33艘XXIII型以及10艘XVII“瓦尔特”型潜艇，沉没的潜艇中，新型潜艇占了近60%的比例。
