若樱铁道株式会社（日语：若桜鉄道株式会社／わかさてつどう）是一家总部位于鸟取县八头郡若樱町的铁路公司（日本第三部门铁道）。该公司设有若樱线，该线路是由旧日本国有铁道（国铁）特定地方交通线接手运营的铁线路。公司由若樱线沿线的自治体出资成立。
以下为各年度的经营状况和使用状况列表。数字取舍至1万日圆。▲代表赤字。
所有车辆型号的前缀均为“WT”，当中有着“W＝若樱”、“T＝鸟取”的意思。
截至2017年（平成29年）3月31日，若樱铁道拥有2款型号4架柴油列车（由若狭町和八头町拥有）。
WT3000形3001 樱花1号（若樱，2006年3月26日）
WT3000形3003 樱花3号（隼 - 安部，2009年8月26日）
WT3300形3301 彩票号和WT3000形3001 樱花1号（隼 - 安部，2009年8月26日）
除了正式运营用车辆外，也保存了下列车辆：
C12形蒸气机车
DD16形柴油机车
12系客车
以下为成人普通车费（小童半价，向上取舍10日圆）。在2019年（令和元年）10月1日生效。
郡家站至八头高校前站之间 (0.9公里)的车费为100日圆。在2007年（平成19年）3月31日前，该区间的车费只需60日圆，当时成为了日本最平车费的记录。在1996年（平成8年）八头高校前站启用当初的车费为160日圆，由于有许多高校生使用该站，在1997年（平成9年）4月1日起车费区间中增加1公里以下区间，新的车费区间中，郡家站至八头高校前站之间的车费减至60日圆。但是，随后数年由于使用人次减少持续减少，因此决定增加车费，预计每年增加250万日圆的收入，在2007年（平成19年）4月1日向中国运输局申请增加车费至100日圆。在加价后，北大阪急行电铁成人初乘车费80日圆（截至2007年4月1日）取代了若樱铁道成为日本最平车费。但是，北大阪急行电铁在2017年（平成29年）4月申请加价，使北大阪急行电铁加价与若樱铁道并列日本最平车费。
