科林斯运河（希腊语：Διώρυγα της Κορίνθου）是横穿希腊科林斯地峡的一条运河，它将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来，使得伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个岛。
科林斯运河是从1881年到1893年建造的，共长6.3千米，为此建造者将科林斯地峡的最窄处打通。从此塞隆尼海湾与科林斯海湾之间有了一条通道。科林斯运河建成前船要航行400千米绕过伯罗奔尼撒半岛。为此建造者必须凿入84米深的岩层，运河内的水深达八米，运河水面宽24米，底部宽21米。
今天这条运河丧失了其建造时的意义，原因是：
不过科林斯运河内的交通繁忙，虽然通行费非常昂贵（2004年一条快艇需要付约10欧元/米的通行费），每天仍约有30条船经过运河，每年约11000条船，其中大多数是渡轮和旅游船。
科林斯运河本身深且笔直的岩壁也是卖点之一。
传说最早打运河主意的是科林斯僭主佩里安德，但他没有真的敢去尝试这个计划。前6世纪和前5世纪时，地峡上有一条栈道来将船从地峡的一边拉到另一边。
罗马帝国时期又有人提出建造运河的计划。在凯撒、卡利古拉、尼禄和哈德良统治时期都有人探讨这个计划。凯撒和哈德良的计划都只是初步的，但卡利古拉和尼禄的计划就比较详细。
希腊作家保萨尼亚斯曾在他的游记里描写过科林斯运河的计划，并对这些计划进行嘲笑。
中世纪时期威尼斯共和国曾经考虑过建造一条运河来改善它对希腊的商业控制计划，但由于这个工程太巨大，后来计划被放弃。
最后一直到19世纪使用工业化的成就这个计划才得以完成。
