台9线,又称东部干线,是台湾东部一条南北向的台湾省道,全长453.851千米。北起台北市中正区中山南路忠孝东路口(行政院大门前,台湾公路原点),南迄屏东县枋山乡枫港(衔接台1线往枋寮方向),由北到南纵贯所有东部县市,包括台北的中山南路、罗斯福路,以及北宜公路、苏花公路、花东纵谷公路、南回公路等干线公路,皆是台9线的构成路段,为台湾东部重要公路之一,与西部的台1线大致构成环岛路网。
台9甲线 新店-乌来,计划名新北横公路,原本北起新北市新店区青潭,东迄宜兰县宜兰市市区,其中在新店至乌来孝义,即所谓的“新乌公路”,为最初县道111号的一部分(安坑公馆仑-乌来)。
乌来孝义至员山双连埤约30千米路段因通过福山植物园而一直处于计划中(未辟建)状态,直到2014年7月将本路线终点缩减至乌来,双连埤-宜兰路段重编为台7丁线。
(北起新北市乌来区,东至宜兰县员山乡,于2014年7月16日公告解编)
台9乙线 太平-丰田,北起台东县卑南乡太平,南至台东县台东市丰田,全长3.407千米,该路线计划原用意推测是因为宾朗到台东市→大南之间的台九线走向呈V字型,为节省路程而设计此一路线。
2013.6.17原路线解编为市区道路,全线位于台东县境,起点宾朗至泰安段未通车,未通车路段长3.372千米。
台9丙线 花莲-寿丰,北起花莲县花莲市,南至花莲县寿丰乡,全长22.803千米,为花莲市区通往鲤鱼潭的道路,全线位于花莲县境。
本线原为台9旧线,当台9线从吉安乡到寿丰乡截弯取直并新建木瓜溪桥后,本路段改编为台9丙线。
台9丁线 苏澳-大清水,为台九线苏花公路改线之后,由旧线改编而成,也是台湾公路系统中里程第三长的省道支线。
台9戊线 安朔-草埔,为原台9线南回公路改线后的旧路线改编而成。
台九线
台九甲线
台九乙线
台九丙线
台九丁线(原苏花公路)
台九戊线(原南回公路)
资料来源:Google地图精算