斯特拉福德国际站

✍ dations ◷ 2025-07-11 20:56:45 #斯特拉福德国际站

斯特拉福德国际站(英语:Stratford International station)是位于英国伦敦东部纽汉斯特拉福德的铁路车站。车站于2009年11月30日东南铁路公司开始在1号高速铁路营运列车时启用。不过车站建筑于2006年4月已经建成。

它位于伦敦奥林匹克公园正中央,旁边为稍后开设的西田斯特拉福德城商场。2011年8月31日,码头区轻便铁路通车,以连接此站与斯特拉福德站。然而,码头区轻便铁路与1号高速铁路的站体被道路分开,蚝卡只可用于轻铁而不可用于1号高速铁路。此车站共有4个月台,建于“斯特拉福德箱”,一个1.1公里混凝土制作的切口里。:154

此站位于1号高速铁路,介乎圣潘克拉斯车站与艾贝斯菲特国际车站之间。

车站两侧都是隧道。此站拥有四个月台,两个在最外边缘,两个位于车站中心,形成一个岛式月台。通过线在中间通过。岛式月台上有一候车室,但外侧月台没有。

车站向东35米后,隧道从中央线的隧道下方通过。中央线隧道最低点距离1号高速铁路隧道只有4.3和8米。:153–156

1996年海峡隧道铁路连接法案并没有授权建设此站,此站建设由一项根据1992年有关运输法令批准。车站正中央是一条单线倾斜的高架桥,以便停止服务的列车离开车站前往车厂。

本地服务始于2009年12月13日,使用395型列车。以下为离峰时段服务:

高峰时段(早上7时至10时)每小时有19班列车前往圣潘克拉斯车站

在2012年伦敦奥运期间曾有计划每小时8班列车行走介乎圣潘克拉斯及埃布斯福利特国际车站,经停斯特拉福德国际车站,以取代高速服务。其中两班会延长至阿什福德,一班会延长至Faversham。在晚上11时至凌时1时间,圣潘克拉斯车站和埃布斯福利特国际车站之间的服务会增至每小时12班。

码头区轻便铁路延长段由斯特拉福德站延至此站,然后接上前北伦敦线的路线,经斯特拉福德高街站、修院路站、韦斯咸站及星辰里站前往景宁镇站。起初计划于2010年7月开通,但后来延误至2011年8月31日。

伦敦巴士97、241、339及D8号途经斯特拉福德城巴士站直至2012年6月6日。该巴士站于奥运期间短暂关闭,直至2012年9月12日重开。计划中,W14亦会于2012年奥运完结后加入营运。

起初设立此站的目的是作为区域欧洲之星列车在伦敦的停靠站,绕过圣潘克拉斯车站继续前往英国其他目的地。然而车站开业后,欧洲之星以客量和时间原因并不打算让列车停靠,被批评为大白象工程。


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