桃园捷运棕线，为桃园捷运计划中的路线之一，自1990年代便展开推动，路线能够衔接绿线、橘线、青线、灰线、台铁纵贯线、台北捷运中和新芦线、台北捷运万大树林线。
目前设有桃园客运及中坜客运营运之棕线先导公车（BR路），其起讫站为捷运回龙站－桃园车站以及延伸服务并有站站停车的601路，起讫点为捷运回龙站－内坜，在捷运通车前起到先导交通的功能。
回龙线由桃园市桃园区复兴路与中正路口的BRH01站（桃园车站）起，沿复兴路、万寿路三段、龟山区万寿路二段、东万寿路、万寿路一段前进，最后止于新北市新庄区中正路上的BRH08站（回龙站）。回龙线全长11.38公里，共设5座地下车站和3座高架车站。
市区延伸线由BRH01站起，沿着复兴路、中山路、国际路二段前进，止于中路重划区与橘线交会。市区延伸线总长3.9公里，全线皆位于桃园区，预计采地下形式，车站数目未定。
桃林线或称南祥线，原先计划沿着已废止的桃林铁路 （台铁林口线）路廊建设，自桃园车站运行至山鼻站，共设8站。然而桃林线在目前的路网规划中已取消，由橘线与褐线的部分路段取代。
曾考虑采单轨捷运系统，且考虑使用轻轨运输系统，但最后选择采用轻轨捷运系统（中运量）。
截至目前为止的进度：
