剑潭站

✍ dations ◷ 2025-10-03 16:25:59 #台湾铁路管理局车站,剑潭,1915年启用的铁路车站,1997年启用的铁路车站,士林区铁路车站,1988年关闭的铁路车站,淡水信义线车站

坐标:25°05′04″N 121°31′30″E / 25.0844°N 121.5250°E / 25.0844; 121.5250

62,857人次(2019年7月)

剑潭站位于台湾台北市士林区,为台北捷运淡水信义线(淡水线)的捷运车站。过去台铁淡水线(已废止;为捷运淡水线前身)亦曾设有同名车站,位于现在的捷运车站南方600米处。

车站位于中山北路、基河路间,剑潭路口一带;车站代码为R15,在2016年前用的则是工程代码R18A。车站所在位置为福德洋南部(距昔日剑潭尚有一段距离),西侧紧邻之基河路曾为基隆河之河道,对岸为社子后港地区。今日后港因基隆河截弯取直,已与社子岛分离。

站名取自当地地名与台铁淡水线原站名“剑潭”,该站曾位于今日中山北路公车站牌“剑潭”南边的剑潭青年活动中心附近,原核定之捷运设站位置亦为该地(工程代码R18)与北边铭传大学校门口之铭传站(工程代码R19)两处。今车站位置为两站合并后之折衷方案,故工程代码为R18A,也因此车站站体成为跨越剑潭路之特殊结构。

2018年夏季台北捷运于部分车站新增日本语到站广播,剑潭站以音读“けんたん ”广播。

架空二层车站,因跨越道路需要,使用无梁柱设计,将屋顶以悬吊方式撑起,整面月台屋顶不需任何一根承重柱,只需要少量的细柱子用作防止屋顶受风摇晃和连通电气线路之用,因此候车月台拥有极为通透的空间感,被捷运局昵称为龙船站,另有一说表示该结构以吊桥造型为设计概念,以纪念基隆河截弯取直前附近的士林吊桥。本站完工后成为重要地标,被认为是台北捷运造型最为独特的车站(曾经因此获得建筑奖,也曾经成为台北捷运主题邮票的代表图案)。一个岛式月台,三个出入口,本站设有半高式月台门。

出口1、3位于车站北端,出口2位于车站南端,无障碍电梯位于出口2及出口3。

本处除捷运站外,车站出口旁的中山北路、基河路皆设有“捷运剑潭站”公车站牌,可转乘前往天母、士林、北投、科学教育馆、内湖、行天宫、社子、南京东西路、圆山、台北车站等地;也有前往基隆、中坜的国道(高速公路)客运路线。出口1旁也有往返于本站与美丽华百乐园间的免费接驳车站牌。

由于饮食摊众多的公有士林临时市场即位于车站西侧,只有一路之隔;北边的文林路以及其西侧巷弄即为广义上的“士林夜市”之所在,商家众多,两者共同形成大型的“夜市圈”。因此无论平日或例假日,每逢夜间经常有众多人潮进出车站。

根据2019年7月的统计资料,剑潭站在该月的每日旅运量约为62,857人次,在台北捷运系统中排行第16。由于本站进出乘客众多,以及为了防止人员蓄意跳轨,本站与其他14个车站已经于2015年7月增设半高式月台门来保护民众与行车的安全。

站牌名为、《捷运剑潭站(中山)》、《捷运剑潭站(基河)》

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