53街车站（英语：53rd Street station）是纽约地铁BMT第四大道线的一个慢车地铁站，位于布鲁克林日落公园53街及第四大道（英语：Fourth Avenue (Brooklyn)）交界，设有R线（任何时候停站）、W线（仅繁忙时段停站）、N线（仅深夜停站）列车服务。
此站在1915年6月22日作为BMT第四大道线前往59街原初路段启用。59街车站是此站的南邻车站。
1970年代末车站进行了翻新。旧的裁切线由白色煤渣砖取代，只有墙壁上的小型凹槽是蓝色煤查砖。翻新时维修了楼梯和安装了新的月台边。蓝色煤查砖包括站名牌和出口指示牌。翻新同时将白炽灯更换为萤光灯。
在2015－2019年MTA资金计划，车站与其他三十个纽约地铁车站进行翻新，并关闭5个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌、改善车站灯光。2016年1月至5月，格林沙尔建筑（英语：Grimshaw Architects）工作时车站翻新设计，阿鲁普集团作为咨询。翻新合约包括翻新BMT第四大道线上的展望大道、53街及湾脊区大道车站，在2016年11月30日获得合约。Citnalta-Forte联合投标获选在这三个车站进行7200万美元设计兴建（英语：design–build）合约的翻新，是纽约地铁历史上首次类似的合约。2017年3月27日关闭进行翻新并在2017年9月8日重开，比预期提早
此地下车站设有两个侧式月台和四条轨道两条中央轨道在日间由N线列车使用。车站墙壁包括翻新的煤渣砖（主要为白色，少量带有黑色砖）、黑白站名牌以及萤光灯。2017年翻新加入了符合美国残疾人法案的月台踏板和灰色地砖地板，以及车站墙壁上方的间接照明，由月台边缘上方移动。
月台上，路牌和往出口的箭头印在白色墙砖上。两个月台的梁柱都髤上黑色。每隔一柱就在黑底白字的“53街”站名牌。几乎全部梁柱都是圆柱，只有近车站主入口两条楼梯的梁柱因位于月台延长处而是方形。
此站的2017年艺术品由居住在布鲁克林的艺术家麦卡连·汤马斯（英语：Mickalene Thomas）设计的启发自大自然的马赛克。
车站的主入口设有两条楼梯往各月台，往第四大道和53街的西北角和东北角各一条。夹层容许坐回头车，并设有原初的马赛克箭头标志。南行月台楼梯旁显示“汉密尔顿堡及康尼岛”，而往曼哈顿方向月台楼梯则显示“市中心列车”。
南行月台近北端还有额外入口。两部月台层的闸机前往一个着陆层，之后再有三级楼梯上到52街和第四大道交界。2017年翻新以前，这个入口只出不入。着陆层包括原先1915年修剪线，以及车站翻新前的“53”字样。
