莫斯科多莫杰多沃机场（俄语：Московский аэропорт Домодедово，英语：Domodedovo Airport；IATA代码：DME；ICAO代码：UUDD），又译多莫捷多沃机场、多莫德多禾机场、多莫德多夫机场、杜莫迪多沃机场，是一个位于俄罗斯莫斯科的民用国际机场。本机场是俄罗斯最大的机场，也是S7航空公司及VIM航空的枢杻港。在三个莫斯科机场中，多莫杰多沃机场为最重要的机场，其余两个机场为谢列梅捷沃国际机场和伏努科沃国际机场。
在2003年，机场扩展机场的计划，以使广体飞机可以使用这机场。跑道、滑行道和停机坪都被扩大加强。在2009年3月，机场批准了一个允许空中客车A380在该机场停靠的计划。批准标志着机场的等级提升至ICAO类别F。
在2011年1月24日，机场发生了2011年多莫杰多沃国际机场炸弹袭击事件，之后，机场都明显地加强保安。
1962年，多莫杰多沃国际机场启用，提供一个往斯维尔德洛夫斯克（现叶卡捷琳堡）飞行的航班，机型使用图波列夫 图-104型飞机。并带动了苏联的国内长途航线的成长。在1965年5月，官方宣布机场启用。在18个月后，与第一条跑道平行的第二条跑道正式启用。在1975年12月26日，由此机场前往阿拉木图的航班启航，此航线利用图波列夫 图-144型飞机。
在1996年后，多莫杰多沃国际机场由东线集团管理，期限为75年，但是跑道的操控权还在州政府手中。东线集团对机场进行了重建，包括调动海关部门，给予乘客更大的方便。另外，因为谢列梅捷沃国际机场发生诸多问题，英国航空、以色列航空、瑞士国际航空、日本航空和奥地利航空等航空公司都把航班转到这机场，后来阿联酋航空、布鲁塞尔航空、泰国国际航空、新加坡航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空和德国汉莎航空也加入其行列。同时，俄罗斯航空也把货运航班转到此机场。因此该机场成为全俄罗斯最大的机场。
2003年，空中交通管制塔重建，机场可以每小时最高处理70班出发和抵达航班。现时机场有五个商务出发贵宾室，由不同航空公司拥有。俄罗斯最大的航空公司之一的俄罗斯全禄航空和另一间较小型的航空公司S7航空作此为枢纽机场。
东线集团的目标是令机场在未来可以稳定地营运，以及建立一个主要的国际和多式运输枢纽。在2004年的前三个季度，国际乘客比起上年增加了52.8%。国内乘客和货运量也显著上升。比起其余两座莫斯科机场，该机场的好处是较接近莫斯科市中心，因而有良好的运输网络。
2011年1月24日，机场发生了炸弹袭击事件，事件发生在行李领取处，造成35人死亡和150人多人受伤。
东线集团将扩展客运大楼至22.5万平方米，并宣布投资3亿美元去在未来两年建造和升级客运大楼。例如占地97,600平方米的第一客运大楼（T1）会扩展至124,600平方米，第二客运大楼（T2，将来会负责处理国际航线）将会有更多空间去设置办理登机手续柜位和出发闸口。
在第二客运大楼的第一阶段工程会在2006年尾完工，到时便可每年处理700万位乘客。接下来会将会再扩展至225,000平方米。
2012年，新的国内客运大楼（第三客运大楼）完工，机场可以每年处理2400万至2800万位乘客。当第四客运大楼完工，那时机场便可以每年处理约3000万至3500万位乘客。所有的客运大楼会连接起来，以便可以提高效率。
机场离莫斯科市中心西南方约40公里，有快速公路及铁路连通莫斯科市及机场。
在莫斯科市中心的帕韦列茨站（Павелецкий вокзал）有电气化的列车往返机场，每一小时开出一班，高峰时30分钟一班，票价500卢布（约人民币54元／港币68元），行车时间约45分钟，有分为直达列车和非直达两种，非直通车依停靠站数不同，因此行车时间会有不同。此外，还有一个常规的客车服务，来往与机场和城市南面莫斯科地铁的多莫杰多沃站之间。
在多莫杰多沃国际机场内，提供了租车服务。这里有数间租车公司，而租车者需要一些必须的文件，以及建议去了解这些租车公司去得到更多资讯。
目前为止有一座主航站楼，一侧与火车站相连。多莫杰多沃国际机场是目前为止莫斯科最现代化的国际机场，但其规模仍然有限。
现时多莫杰多沃国际机场有一座客运大楼，当中有两座建筑物，分别负责处理国内和国际航班，机场共有22座空桥。
