广台高速公路是属于广东一条省级的高速公路，编号: S5，由广明高速公路，高恩高速公路，以及规划的恩平至台山段组成。
广台高速公路广州化龙—佛山高明段即广明高速公路，起点位于广州市番禺区化龙镇，与广州东二环高速公路连接，止于佛山市高明区高村镇，与江罗高速公路及高恩高速公路相接，全长134.924公里，其中大岗 - 潭塱段与莞佛高速公路共线。
该路段分四期建设。首期起于佛山市南海区西樵镇，横贯高明区，经荷城街道、明城镇及更合镇，全长42.06公里，全线采用设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准，总投资31.4亿元人民币，2009年6月25日通车。为高明区首条高速公路，亦为中国国家高速公路网中莞佛高速公路的并行路段，编号G9411；二期起于佛山市顺德区陈村镇吴家围，终于南海区西樵镇大岗村，全长约42.36公里，途经北滘镇、乐从镇、禅城区南庄镇、南海丹灶镇。全线设计时速100公里/小时，双向六车道，总投资约75亿元人民币，其中北滘－南庄段与佛山一环高速公路共线，已于2014年12月31日通车；三期起于广珠北线高速公路化龙立交，利用番禺区的原金山大道，经南村镇、钟村镇，止于顺德陈村镇吴家围，全长30.8公里，设计行车速度100公里/小时，全线采用六车道高速公路标准建设，项目总投资估算约58亿元人民币， 已于2015年12月31日通车；四期起于高明区更合镇白石，经万屋、船田，终于高村与深罗高速公路和高恩高速公路相接，全长19.7公里，双向6车道，设计时速为100公里/时，项目投资估算约18.036亿元人民币，2011年5月1日开工建设，2013年12月31日至更合西段通车。配合深罗高速公路高村至新兴段于2015年12月通车，西延段四期已全线通车。
广台高速公路佛山高明—江门恩平段即高恩高速公路，起点位于佛山市高明区高村镇，与江罗高速公路和广明高速公路对接，终点位于江门市恩平市沙湖镇，与开阳高速公路对接，全长42.8公里，其中高村 - 稔村东段时速为100公里/小时，余下路段为120公里/小时。采用双向六车道高速标准，总投资为47亿元，已于2019年4月3日通车。
广台高速公路江门开平—江门台山段目前正在规划中。线路起点设于开平市百合镇西侧罗汉山互通连接中阳高速公路，自北往南经过开平市百合镇、蚬冈镇、金鸡镇、赤水镇和台山市深井镇、汶村镇，线路终点处与西部沿海高速相交后设平交与国道G228相接，线路全长约53.39公里。设置罗汉山、蚬冈、金鸡、那扶、深井、高洞、五乡7处互通立交，预留高咀互通1处；设置林溪服务区。
有网友反映，称自己在广台高速公路43公里200米处（江门市方向和佛山市高明区、云浮市新兴方向的岔路口）因为转道压到实线“吃”到罚单，在缴纳罚单时，发现交款系统显示已有超过62万人在此违章。此言论引起了广大车主的共鸣，一致认为该岔路口交通标识不合理，衔接岔路口的白色实线长度较短，不少车辆行驶向左边车道时，容易出现视觉上的误差，压到右边的白色实线。有微博用户发布一段无人机拍摄的视频显示，在广台高速公路43公里岔口处因为转道压到实线被罚，3分钟内共有27辆车压线违章。
针对网友对其质疑车道设置不合理的回复。佛山市公安局答复如下：“广台高速公路43公里路段的标志标线，经过验收合格后投入使用，路经司机应当知晓该路段上述交通信号的含义，且有足够的时间、距离看见上述交通信号，并应当遵循交通信号指示安全行驶。驾驶人驾车在道路上行驶，必须观察途经路段的交通标志，该路段出口前方2公里、800米都有道路行驶方向指示牌，需要从该路段变道的驾驶人，应提前选择行驶方向。如将虚线延长，车辆就可以变道，容易引发事故”。然而网友由于其岔路口的高违章率，质疑该设计的合理性。也有网友反映在媒体曝光后，相关软件已不再显示罚款人数。
针对此岔路口“天量”罚单一事，广东省相关部门已派出工作组赴现场调查。佛山公安交警部门2021年4月12日晚间发布官方通报称，业主单位即日起对该路段标志标线集中进行优化改进，包括增划虚线、增设提示标志、解除货车靠右行驶管制措施等。最终在佛山公安交警部门的协调下，该处现有的实线右侧已增划了虚线，右侧车辆在确保安全的情况下可以变道行驶。此外还进一步明晰了路面指引。
