埃尔图鲁尔号战舰遇难事件发生在1890年（明治23年）9月16日半夜、奥斯曼帝国（现在土耳其）的军舰埃尔图鲁尔号战舰(Ertuğrul Fırkateyni)、在现今和歌山県串本町、纪伊大岛的㭴野埼东方海上触礁沉没，超过500人遇难的事件。
木造的巡防舰・埃尔图鲁尔号（1864年建造、全长76m）、应 1887年，小松宫夫妻的在伊斯坦布尔访问时的要求、兼前往大日本帝国（日本）作 奥斯曼帝国海军的航海训练为目的。
1889年7月14日、在伊斯坦布尔离开港口。遇到无数的困难，用了11个月的时间，在翌年1890年6月7日、终于到达日本。埃尔图鲁尔号的司令官抵达横滨港，是奥斯曼帝国最初访日的亲善访日使节团。
埃尔图鲁尔号离开伊斯坦布尔之后，舰队和船员的消耗，加上资金不足和物资不足已经到达极限。而且大多数的船员也有霍乱，所以打算提前在9月15日回程。就在他们即将回国之际，遇上了台风季节。日本政府好言相劝，请他们等台风过后再启程，但奥斯曼皇帝心意已决，要求船舰出航，结果最终酿成悲剧。
9月16日21时左右受到台风影响，最终在纪伊大岛㭴野崎对出撞上了岩礁。触礁的|埃尔图鲁尔号船舱及引擎入水，22时半左右沈没后，司令官Osman Pascha和600名以上的船员跌入海中。
大约有10名船员勉强游到岸边向灯塔人员求救，虽然大家言语不遇，但使用 国际信号旗 来表达后，知道有船触礁。于是当地人冒着暴风雨，出动全村居民来救援、照料这群遇难者。尽管当地渔民他们自己也穷得难以维生，而且在台风季节不能出海捕鱼，在食物不足的情况下，却还是慷慨地拿出仅有的食物，他们提供了浴衣、鸡蛋、番薯 和 应急才食用的鸡 等等，竭尽所能帮助生还者。结果㭴野の寺、学校、灯塔收容了69名被救出的生还者，还有587名船员下落不明。
日本海军护卫舰、“比叡号”和“金刚号”、在遇难事件发生后的20日，即10月5日、在东京的品川湾离开日本、接送奥斯曼帝国船员回家。翌年1891年1月2日到达奥斯曼帝国的首都伊斯坦布尔。
比叡
金刚
埃尔图鲁尔号战舰遇难 对奥斯曼帝国国内 造成很大冲撃。但由于新闻报导日本大岛村民的救援行动 和 日本政府尽力救援的事迹，令当时奥斯曼帝国的人民，对遥远的日本产生好感 和 抱有好的印象，这也是现在土耳其人亲日的原由。
埃尔图鲁尔号战舰遇难事件、是日土友好关系的起点。现在一般土耳其人一说起日土的历史时、定必会想起埃尔图鲁尔号战舰遇难事件。即使过了超过100年，但现代的土耳其人也不会忘记埃尔图鲁尔号战舰遇难事件，现在土耳其的小孩子学习的历史教科书入面，也详细记录这件遇难事件。
1985年发生两伊战争、伊拉克的总统萨达姆宣布、将会在48小时在伊朗上空进行无差别飞机击坠行动。驻留在伊朗的215名日本人顿时命在旦夕。但日本政府基于自卫队不可派遣海外，无法出动航空自卫队。日本驻伊朗大使野村丰向土耳其使馆求助，土耳其政府接受请求，由土耳其航空增派两班专机，协助日本人离开伊朗。目的只是报答日本人当年帮助埃尔图鲁尔号战舰的恩情。
